[实用新型]一种汽车液位传感器有效

专利信息
申请号: 201920412483.4 申请日: 2019-03-28
公开(公告)号: CN209656139U 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 谢斌军 申请(专利权)人: 宁波铭瑞传感器有限公司
主分类号: G01F23/72 分类号: G01F23/72
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315104 浙江省宁波市鄞州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 干簧管 密封套 长板 柱体外壳 本实用新型 第一腔体 穿设 上套 装配 汽车液位传感器 连接线 安装方便 第二腔体 互相连通 外界导线 一体设置 传感器 手部 握持 焊接 配合 安全
【权利要求书】:

1.一种汽车液位传感器,包括柱体外壳(1)、设置于柱体外壳(1)中的干簧管(2),其特征在于:还包括供干簧管(2)安装的PCB板(3),所述PCB板(3)包括供干簧管(2)安装的第一长板(4)、供外界导线连接且供手部握持的第二长板(5);

所述第一长板(4)上套设有第一密封套(6),所述第一密封套(6)上套设固定有供第一长板(4)穿设安装的保护管(7),所述第一密封套(6)上一体设置有第二密封套(8),所述柱体外壳(1)上设置有供保护管(7)穿设安装的第一腔体(9);

所述柱体外壳(1)上还设置有与第二密封套(8)互相配合且与第一腔体(9)互相连通的第二腔体(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车液位传感器,其特征在于:所述保护管(7)远离第一密封套(6)的一侧还密封有底盖(11)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车液位传感器,其特征在于:所述第一密封套(6)与底盖(11)上均设置有至少一条与保护管(7)安装配合的密封环(12)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车液位传感器,其特征在于:所述第二密封套(8)上设置有与第二腔体(10)互相配合的连接环(13),所述连接环(13)至少设置有一条。

5.根据权利要求1所述的一种汽车液位传感器,其特征在于:所述第一腔体(9)与第二腔体(10)之间设置有用于引导保护管(7)插入的引导面(14)。

6.根据权利要求2所述的一种汽车液位传感器,其特征在于:所述底盖(11)上设置有与第一腔体(9)抵触配合的抵触环(15)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车液位传感器,其特征在于:所述柱体外壳(1)上还设置有供第二长板(5)放置且与第二腔体(10)互相连通的安装腔(16)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车液位传感器,其特征在于:所述安装腔(16)内还设置有环形槽(24),所述安装腔(16)、环形槽(24)内均填充有密封胶水(17)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车液位传感器,其特征在于:所述柱体外壳(1)上还设置有保护套(18),所述保护套(18)上设置有卡接环(19),所述柱体外壳(1)上设置有供卡接环(19)卡接的环槽(20),且所述保护套(18)上还设置有保护筒(21)。

10.根据权利要求9所述的一种汽车液位传感器,其特征在于:所述柱体外壳(1)上套设有浮子(22),所述柱体外壳(1)上远离连接头的一侧还设置有用于限制浮子(22)距离的限位块(23),且所述浮子(22)由NBR制成。

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