[实用新型]大型客运车辆内的火灾探测灭火一体化系统

说明书

本实用新型公开了一种大型客运车辆内的火灾探测灭火一体化系统，该系统设置在大型客运车辆车厢内，包括一体化控制箱、电路电线、电启动控制终端、火焰探测器和细水雾喷枪。所述一体化控制箱位于座椅底部，其内部设有灭火剂罐、高压气瓶和各类控制连接阀门。该系统具有探测报警启动，控制终端启动和手动直接启动三种启动方式，通过高压气瓶对灭火剂罐进行加压将灭火剂注入到喷枪来实现细水雾灭火。所述细水雾喷枪除可固定喷射外还可快速拆卸来实现移动灭火操作。该系统减少了冗余设置，精简系统动作环节，节约使用成本，无需占用人员座位，节约了车厢空间，并能大大减少了误启动可能。

技术领域

本实用新型涉及消防设备领域，尤其涉及一种大型客运车辆内的火灾探测灭火一体化系统。

背景技术

随着城市的扩大和公共交通的不断发展，越来越多的大型客运车辆投入运营和使用。但与此同时，大型客运车辆的火灾事故却屡屡发生，表1列举了近年来各类大型客运车辆的火灾事故和人员死伤情况。大型客运车辆由于火灾荷载大，人员密集的特点，火灾一旦发生往往难以控制。尤其是以恶意袭击、报复社会为目的的纵火，火灾会在较短时间内蔓延至全车，并燃烧爆炸造成大规模人员伤亡。因此，人们对相应的内部灭火系统的需求十分迫切。如何在有限的车厢空间内利用探测灭火技术将火势控制在初始阶段，精准熄灭火灾，避免人为纵火或暴恐袭击造成的大规模火灾伤亡事故成为了亟待解决的问题。

大型客运车辆的灭火系统的发展经历了从无到有等多种设计方案，但目前尚未有真正大规模投入运行的大型客运车辆灭火系统。目前国内较为流行的客运车辆灭火系统主要有两种：一种为置于座椅底部的轻型储液罐灭火系统，即在若干个座位下方放置储液罐，一旦发生火灾后该系统会被激活，对周围保护半径内的区域灭火。另一种为置于车厢下方的复杂储液罐灭火系统，即在车厢下方设置储液罐，储液罐出口连接管路并延伸至车厢内的各个部位，发生火灾后启动喷射。然而，这两种灭火系统均存在空间利用率差，实用性差和误报警问题，并且复杂的安装管路和较高的维护成本使人望而却步。

表1近年来大型客运车辆较大火灾事故概要