[实用新型]汽车防撞防盗报警系统有效
| 申请号: | 201920388192.6 | 申请日: | 2019-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN209852259U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
| 发明(设计)人: | 孟蕾 | 申请(专利权)人: | 江西科技学院 |
| 主分类号: | B60R25/10 | 分类号: | B60R25/10;B60Q9/00;B60R25/045 |
| 代理公司: | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 彭琰 |
| 地址: | 330098 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 精准度 超声波驱动电路 超声波发射器 检测 本实用新型 报警检测 振荡电路 超声波接收电路 振荡电路输出端 防盗报警系统 超声波检测 超声波信号 距离传感器 振动传感器 报警电路 电性连接 防盗报警 红外防盗 红外信号 距离检测 汽车防盗 汽车防撞 锁止状态 主控电路 障碍物 防撞 汽车 电路 驱动 发射 | ||
本实用新型提供了一种汽车防撞防盗报警系统,包括超声波驱动电路、超声波接收电路、红外防盗电路、主控电路和报警电路,超声波驱动电路包括振荡电路和与所述振荡电路输出端电性连接的超声波发射器,所述振荡电路用于驱动所述超声波发射器进行超声波信号的发射。本实用新型通过采用超声波检测的方式,以对应进行汽车与障碍物之间的距离检测,进而有效的提高了针对防撞报警检测的精准度,当汽车处于锁止状态时,通过红外信号的检测方式,以对应进行汽车防盗检测,进而有效的提高了针对防盗报警检测的精准度,防止了由于采用距离传感器和振动传感器的方式进行报警检测所导致的检测精准度低下的现象。
技术领域
本发明涉及汽车报价技术领域,特别涉及一种汽车防撞防盗报警系统。
背景技术
随着时代的发展、社会的进步,人民的生活水平也在逐步提高,汽车由原来的少数人拥有的奢侈品变成了普通家庭也能负担得起的常见代步工具。伴随着汽车保有量的逐年增加,与汽车相关的问题也都慢慢凸显出来,其中最受关注的就是汽车的防撞防盗问题,因此,汽车的防撞防盗报警系统性能的优劣越来越受人们所重视。
现有的汽车防撞防盗报警系统使用过程中,通过采用距离传感器的方式进行防撞报警,并通过采用振动传感器的方式进行防盗报警,但由于采用距离传感器和振动传感器的方式进行报警检测会导致检测精准度低下,进而降低了用户体验。
发明内容
基于此,本发明实施例的目的在于提供一种报警检测精准度高的汽车防撞防盗报警系统。
一种汽车防撞防盗报警系统,包括:
超声波驱动电路,包括振荡电路和与所述振荡电路输出端电性连接的超声波发射器,所述振荡电路用于驱动所述超声波发射器进行超声波信号的发射;
超声波接收电路,包括超声波接收器、与所述超声波接收器输出端电性连接的第一滤波放大电路、与所述第一滤波放大电路输出端电性连接的整流电路和与所述整流电路输出端电性连接的第一比较电路;
红外防盗电路,包括红外传感器、与所述红外传感器输出端电性连接的第二滤波放大电路和与所述第二滤波放大电路输出端电性连接的第二比较电路;
主控电路,包括主控芯片,所述主控芯片的输入端分别与所述第一比较电路和所述第二比较电路电性连接,所述主控芯片用于根据所述第一比较电路和所述第二比较电路发送的比较信号以对应判断是否发出防撞报警或防盗报警;
报警电路,包括警示电路和分别与所述警示电路输出端电性连接的示警灯及报警器,所述警示电路的输入端与所述主控芯片的输出端电性连接。
上述汽车防撞防盗报警系统,通过采用超声波检测的方式,以对应进行汽车与障碍物之间的距离检测,进而有效的提高了针对防撞报警检测的精准度,当汽车处于锁止状态时,通过红外信号的检测方式,以对应进行汽车防盗检测,进而有效的提高了针对防盗报警检测的精准度,防止了由于采用距离传感器和振动传感器的方式进行报警检测所导致的检测精准度低下的现象。
进一步地,所述振荡电路包括定时器和分别与所述定时器电性连接的第一电阻、第二电阻、第一电容和第二电容,所述定时器的输出端与所述超声波发射器的输入端电性连接,所述第一电阻与所述第二电阻相串联,所述第二电容分别与所述第二电阻、所述第一电容相串联,所述第二电阻采用滑动变阻器制成。
进一步地,所述第一滤波放大电路包括第一放大单元和与所述第一放大单元输出端电性连接的第二放大单元,所述第一放大单元包括第一放大器、分别与所述第一放大器电性连接的第三电阻、第四电阻、第五电阻、第三电容及第四电容,所述第五电阻上串联设有第六电阻,所述第六电阻上并联设有第五电容,所述第三电阻上串联设有第六电容。
进一步地,所述第二放大单元包括第二放大器、分别与所述第二放大器电性连接的第七电阻、第八电阻、第七电容、第三放大器和与所述第三放大器电性连接的第九电阻和第十电阻。
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