[实用新型]一种便于拆卸和散热高效的新能源汽车电池箱

说明书

本实用新型公开了新能源技术领域的一种便于拆卸和散热高效的新能源汽车电池箱，包括箱体底座，所述箱体底座的前后端底部设置有进气孔，所述圆柱孔内设置有风扇，顶部所述矩形凹槽表面靠近四周设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶部设置有钢板，所述箱体底座的顶部前后设置有矩形立柱，所述箱体底座的顶部设置有箱体，所述箱体的内壁四周均设置有燕尾散热槽，所述箱体的顶部设置有箱盖，所述箱盖四周设置有散热出气孔，所述矩形立柱的顶部设置有弹性卡紧装置，该装置结构简单，通过弹性卡紧装置和矩形立柱将箱体完整连接，不仅使电池安放稳定，而且方便拆卸取放电池，燕尾散热槽提高气体流通性，有效地将热气排出进行高效散热。

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种便于拆卸和散热高效的新能源汽车电池箱。

背景技术

近年来，我国的新能源汽车取得了显著的发展成果。动力电池作为新能源汽车的核心部件，其成组设计，不仅涉及动力电池单体间的串并联连接、动力电池的可靠固定、也涉及对动力电池的有效防护，会采用电池箱对电池进行有效防护，现有电池箱大部分整体结构连接为一体，不能拆卸或拆卸比较繁琐，导致电池取放都非常麻烦耗时，而且现有电池箱为了保证电池放置的稳定性，内壁与电池贴合比较紧密，即使设置有风扇，单内部气体流动差，热量散失慢，导致散热效果差，过高的温度容易发生意外。为此，我们提出一种便于拆卸和散热高效的新能源汽车电池箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸和散热高效的新能源汽车电池箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸和散热高效的新能源汽车电池箱，包括箱体底座，所述箱体底座的左右两端设置有安装连接块，所述箱体底座的前后端底部设置有进气孔，所述箱体底座的顶部和底部均设置有矩形凹槽，所述矩形凹槽中央设置有圆柱孔，所述圆柱孔内设置有风扇，顶部所述矩形凹槽表面靠近四周设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶部设置有钢板，所述钢板的一端与矩形凹槽四周内壁固定连接，所述箱体底座的顶部前后设置有矩形立柱，所述箱体底座的顶部设置有箱体，所述箱体的内壁四周均设置有燕尾散热槽，所述箱体的顶部前后竖直开设有与矩形立柱配合的矩形通孔，所述箱体的顶部设置有箱盖，所述箱盖四周设置有散热出气孔，所述矩形立柱的顶部设置有弹性卡紧装置，所述箱盖的前后端设置有与弹性卡紧装置配合的限位卡板。

进一步地，所述矩形立柱的顶部横向开设有与弹性卡紧装置配合的T型槽。

进一步地，所述弹性卡紧装置包括设置在T型槽左右两端的两组滑动卡块，两组所述滑动卡块相对端面设置有伸缩弹簧，所述矩形立柱顶部中间设置有固定板，两组所述伸缩弹簧的另一端分别对应连接在固定板的左右两端。

进一步地，所述箱体为铝合金箱体，所述箱体内壁设置有硅胶层，且箱体内壁一组燕尾散热槽内设置有与风扇控制开关电性连接的温度传感器。

进一步地，所述散热出气孔与燕尾散热槽顶端一一对应。

进一步地，所述安装连接块设置有与车架固定连接的螺栓孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该装置将两组滑动卡块相对挤压伸缩弹簧，套上箱体，两组滑动卡块从矩形通孔通过，再盖上箱盖，两组滑动卡块在伸缩弹簧弹性推动下向两侧运动与限位卡板顶部限位卡紧将箱体和箱盖连接固定，保证电池的稳定放置，拆卸时只需要挤压两组滑动卡块即可取下箱盖和箱体，再取出电池即可，拆装方便，极大方便了电池的取放，提高了电池安放效率；

2.该装置箱体内壁设置燕尾散热槽，热量从燕尾散热槽和散热出气孔排出，箱体内部温度达到预定值时，温度传感器触发风扇控制开关启动，进行吹风散热，燕尾散热槽也提高气体流动性，加快热气排出，散热高效；

3.该装置悬臂的钢板和压缩弹簧配合，对电池底部进行支撑，具有缓冲减震效果，箱体内壁的硅胶层既能导热，又对电池四周进行防护，有效避免了电池碰撞损坏。