[实用新型]一种多功能温控车有效
| 申请号： | 201920385013.3 | 申请日： | 2019-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN209833452U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 张建辉 | 申请（专利权）人： | 上海鸿裕供应链管理有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/00 | 分类号： | B60P1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201101 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装块 安装腔 支撑腿 滑板 发条弹簧 车厢 齿轮 转轴 本实用新型 支撑机构 避空槽 温控 工作效率 内壁滑动 内部设置 转动连接 装卸货物 齿轮套 固定套 滚轮 滑槽 内壁 载物 匹配 伸出 | ||
1.一种多功能温控车，包括车厢（1），其特征在于：所述车厢（1）的内部设置有用于载物的滑板（3），所述滑板（3）的底部固定连接有多组支撑机构，多组所述支撑机构均包括安装块（4）、第一齿轮（9）、第二齿轮（13）、转轴（8）、发条弹簧（12）、支撑腿（6）和安装在支撑腿（6）底部的滚轮，所述安装块（4）的顶部与滑板（3）的底部固定连接，所述车厢（1）的内底部开设有与安装块（4）相匹配的滑槽（2），所述安装块（4）的内部开设有安装腔，所述安装块（4）上开设有与安装腔相连通的避空槽（10），所述支撑腿（6）和第一齿轮（9）均固定套接在转轴（8）上，所述转轴（8）与安装腔的内壁转动连接，且所述支撑腿（6）与避空槽（10）的内壁滑动连接，所述第二齿轮（13）套接在发条弹簧（12）上，所述发条弹簧（12）固定在安装腔内，且所述第二齿轮（13）与第一齿轮（9）相啮合，所述车厢（1）的内底部固定连接有用于驱动滑板（3）移动的电机（7）。
2.根据权利要求1所述的一种多功能温控车，其特征在于：所述安装腔的内壁还固定连接有固定杆，所述发条弹簧（12）固定套接在固定杆上，所述发条弹簧（12）的外侧端与第二齿轮（13）的轴心孔内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种多功能温控车，其特征在于：所述电机（7）的输出轴末端固定套接有第三齿轮，所述滑板（3）的底部固定连接有齿条（5），所述齿条（5）与第三齿轮相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种多功能温控车，其特征在于：所述滑板（3）和车厢（1）的内底部之间设置有间隙，所述安装块（4）的底部转动连接有多个滑轮（11），多个所述滑轮（11）均与滑槽（2）的内底部滚动连接。
5.根据权利要求1所述的一种多功能温控车，其特征在于：所述支撑机构至少为两组。
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