[实用新型]一种降低路噪的导水槽支架有效
| 申请号： | 201920372571.6 | 申请日： | 2019-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN209972591U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 霍俊焱;张泽豫;顾灿松;邓江华;陈达亮;王海洋;夏洪兵 | 申请（专利权）人： | 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 12211 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨慧玲 |
| 地址： | 300457 天津市滨海新区开*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导水槽 中央架 翻边 侧翻边 本实用新型 支架本体 上端 下端 支架 结构振动 局部刚度 路面激励 弯曲变形 弯折延伸 螺栓孔 前风挡 前围板 防火墙 风阻 模态 保证 | ||
1.一种降低路噪的导水槽支架，其特征在于：包括固定在防火墙前围板中部与导水槽中部之间的支架本体；
所述的支架本体包括中央架体和侧翻边，所述的侧翻边位于中央架体的外侧，所述的侧翻边由所述的中央架体弯折延伸形成；
所述的中央架体还设有上端翻边和下端翻边，所述的上端翻边和下端翻边分别位于中央架体的两端，所述的中央架体通过上端翻边与防火墙前围板相连，所述的中央架体通过下端翻边与导水槽相连；
所述的中央架体上设有若干的螺栓孔。
2.根据权利要求1所述的降低路噪的导水槽支架，其特征在于：所述的中央架体的横截面为U型结构。
3.根据权利要求1所述的降低路噪的导水槽支架，其特征在于：所述的上端翻边和下端翻边均由所述的侧翻边延伸形成。
4.根据权利要求3所述的降低路噪的导水槽支架，其特征在于：所述的上端翻边包括2个翻边片，所述的翻边片分别位于所述的中央架体的两侧，所述的中央架体通过所述的翻边片与防火墙前围板相连。
5.根据权利要求4所述的降低路噪的导水槽支架，其特征在于：所述的翻边片上均设有2个第一焊点，所述的第一焊点之间的间距为50mm。
6.根据权利要求3所述的降低路噪的导水槽支架，其特征在于：所述的下端翻边上设有2个第二焊点，所述的第二焊点之间的间距为60mm。
7.根据权利要求1所述的降低路噪的导水槽支架，其特征在于：所述的中央架体设有第一梯形段、第二梯形段和第三梯形段，所述的第一梯形段、第二梯形段、第三梯形段与所述的下端翻边之间首尾相连形成梯形结构。
8.根据权利要求7所述的降低路噪的导水槽支架，其特征在于：所述的第一梯形段与第二梯形段之间、第二梯形段与第三梯形段之间、第三梯形段与所述的下端翻边之间均设有圆角。
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