[实用新型]一种换挡器及车辆有效
| 申请号： | 201920371580.3 | 申请日： | 2019-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN209654586U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 马东辉;陈琳琳 | 申请（专利权）人： | 北京车和家信息技术有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;F16H63/42 |
| 代理公司： | 11243 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人： | 许静;黄灿<国际申请>=<国际公布>=< |
| 地址： | 100102 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 换挡器本体 能量回收 强度调节 换挡 换挡器 本实用新型 驾驶员操作 部件集成 切换按钮 制动状态 滑行 占用 | ||
1.一种换挡器，其特征在于，包括：
换挡器本体；
所述换挡器本体上设置有调节部件，所述调节部件集换挡功能与能量回收强度调节功能于一体，所述换挡器本体上还设置有用于切换换挡模式与能量回收强度调节模式的切换按钮。
2.根据权利要求1所述的换挡器，其特征在于，所述切换按钮为换挡锁止按钮。
3.根据权利要求1所述的换挡器，其特征在于，所述调节部件包括旋钮、拨钮和按钮中的任一项。
4.根据权利要求2所述的换挡器，其特征在于，所述调节部件为按钮时，所述按钮为复用按钮。
5.根据权利要求1所述的换挡器，其特征在于，所述调节部件为旋钮或拨钮；
所述调节部件连接有位置传感器，在所述换挡器切换至所述能量回收强度调节模式的情况下，所述位置传感器与车辆控制单元通信连接，以使所述车辆控制单元根据所述位置传感器的检测数据对能量回收强度进行控制。
6.根据权利要求1所述的换挡器，其特征在于，所述调节部件包括升级按钮和降级按钮。
7.根据权利要求6所述的换挡器，其特征在于，所述升级按钮和所述降级按钮均包括至少两个调节级数。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的换挡器，其特征在于，所述换挡器本体还设置有档位指示灯。
9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的换挡器。
10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括：与所述换挡器的调节部件连接的位置传感器。
11.根据权利要求9或10所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括：与所述换挡器连接的车辆控制单元。
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