[实用新型]一种带通风机构的防火型游艇燃油柜

说明书

本实用新型涉及一种带通风机构的防火型游艇燃油柜，包括设置于游艇机舱内的燃油柜本体、设置于游艇机舱外端的定位管、通风机构和防火机构。本实用新型在游艇机舱产生火情时，不用进入机舱内，便可以快速对燃油柜进行封闭，从而隔绝氧气，防止火势蔓延，在保障人员安全的基础上，有效应对机舱火情，提高安全性能。

技术领域

本实用新型涉及一种游艇燃油柜，具体是指一种带通风机构的防火型游艇燃油柜。

背景技术

游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。现有的游艇的燃油柜一般采用箱体结构，材质一般采用不锈钢板材，如同汽车的油箱一样装置于游艇的机舱内。由于游艇机舱为密闭状态，为防止产生安全事故，如油气聚集导致起火、爆炸等，现有的燃油柜顶部一般会设有相应的集气空间，通过在集气空间上设置流通孔和抽风机实现空气流通，将聚集于燃油柜顶部的气体及时抽排出游艇的机舱，并外排至游艇的外部。但是这样的做法存在一个很大的缺陷就是：游艇的机舱内一旦产生火情时，会有流通的空气沿着抽风机的排风口不断补充进入游艇机舱内，为起火点提供足够的氧气，助长了火势。为此一旦产生火情时，需要人工及时进入游艇机舱内，对燃油柜的集气空间上所设有的流通孔进行封闭。但在起火时进入机舱内，不仅危险系数极高，而且机舱的开启也会进一步加大空气的流通，助长火势。因此，设计一款在游艇机舱产生火情时，不用进入机舱内，便可以快速对燃油柜的集气空间上所设有的流通孔进行封闭，从而隔绝氧气，防止火势蔓延，在保障人员安全的基础上，有效应对机舱火情，提高安全性能的带通风机构的防火型游艇燃油柜是本实用新型的研究目的。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型在于提供一种带通风机构的防火型游艇燃油柜，该带通风机构的防火型游艇燃油柜能够有效解决上述现有技术存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种带通风机构的防火型游艇燃油柜， 包括设置于游艇机舱内的燃油柜本体、设置于游艇机舱外端的定位管、通风机构和防火机构，所述通风机构包含固接于所述燃油柜本体上方的封盖，所述封盖的顶部后端连通连接有相应的流通管，所述流通管通过相应的抽风机连接到游艇外界，所述封盖的一侧设有相应的开口，所述开口的边缘处固接有相应的框架，所述框架的内缘边处并排设置有内侧安装槽和外侧安装槽，所述防火机构包含密封固接于所述框架后端的固定封板，所述固定封板密封装置于所述框架的内侧安装槽内，所述框架于所述固定封板的外侧可移动装置有一个移动封板，所述移动封板装置于框架的外侧安装槽内，所述移动封板的后端向内固接有相应的第一卡板，固定封板的前端向外固接有用于卡紧所述第一卡板的第二卡板；所述框架的前端连接有一连通至外侧安装槽的导向管，所述导向管的外侧固接有软性橡胶管，所述软性橡胶管贯穿游艇的机舱后固接到所述定位管上，所述定位管上套接有拉杆，所述拉杆上固接有相应的钢丝绳，所述钢丝绳未固接到拉杆的一端贯穿所述软性橡胶管和导向管后固接到所述移动封板的前端。

所述第一卡板的第二卡板在相互对应的位置上分别固接有相应的磁铁。

所述燃油柜本体的外端设置有相应的出油管和加油管，所述出油管和加油管上分别设置有相应的阀门。

所述拉杆的顶部成垂直状态固接有相应的卡杆。

本实用新型的优点：

本实用新型正常使用时，抽风机启动，有效使空气沿着未设有固定封板的位置（封盖的前端）进入封盖内，然后沿着封盖顶部后端的流通管排出，有效实现空气流通，防止油气聚集。产生火情时，则立刻通过拉杆拉动钢丝绳，使钢丝绳沿着软性橡胶管向外移动，从而带动移动封板移动至第一卡板卡接到第二卡板上，通过移动封板封闭在框架的前端，与固定封板一道实现对整个封盖的封闭。人员无需进入机舱内便能够进行封闭操作，有效隔绝氧气，防止火势蔓延，在保障人员安全的基础上，有效应对机舱火情，提高安全性能。