[实用新型]一种游艇用的燃油管阀门

说明书

本实用新型涉及一种游艇用的燃油管阀门，包含有设于机舱的燃油管、燃油管阀门以及设于客舱的应急闭阀机构；所述燃油管阀门的把手呈L型，所述燃油管阀门上方设有联动机构，所述联动机构包含有支架、连杆以及牵引铁丝；所述支架上设有一中空的连接头，所述连接头底端套接有橡胶套，所述橡胶套呈可伸缩弯曲的波纹管状，所述连杆套接于橡胶套的底端；所述牵引铁丝的一端穿过连接头和橡胶套与所述连杆顶端相连接，所述连杆底端与燃油管阀门的把手末端相铰接；所述牵引铁丝未连接于连杆的一端连接到应急闭阀机构。本实用新型不仅结构简单，而且使用安全方便，并能够及时使灾情得到控制。

技术领域

本实用新型涉及游艇领域，具体指有一种游艇用的燃油管阀门。

背景技术

游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。

当游艇遇到火灾时，往往燃油柜是最为危险的，因此通常都要第一时间关闭燃油管阀门，避免危害进一步扩大。通常燃油柜以及相应的燃油管阀门是位于游艇最下层的船舱处，而当火灾发生于船舱时，在火势向上蔓延的情况下，船员根本无法及时进入船舱，更不用提如何关闭阀门，显然，一般游艇的救灾设备对于这种情况的处理较为乏力。

针对上述的现有技术存在的问题设计一种游艇用的燃油管阀门是本实用新型研究的目的。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型在于提供一种游艇用的燃油管阀门，能够有效解决上述现有技术存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种游艇用的燃油管阀门，包含有设于机舱的燃油管、燃油管阀门以及设于客舱的应急闭阀机构；所述燃油管阀门的把手呈L型，所述燃油管阀门上方设有联动机构，所述联动机构包含有支架、连杆以及牵引铁丝；所述支架上设有一中空的连接头，所述连接头底端套接有橡胶套，所述橡胶套呈可伸缩弯曲的波纹管状，所述连杆套接于橡胶套的底端；所述牵引铁丝的一端穿过连接头和橡胶套与所述连杆顶端相连接，所述连杆底端与燃油管阀门的把手末端相铰接；所述牵引铁丝未连接于连杆的一端连接到应急闭阀机构，所述应急闭阀机构包含有连通客舱与机舱的固定管，所述固定管上设有T型的提拉手柄，所述牵引铁丝穿过固定管并与提拉手柄相连接。

所述牵引铁丝与连杆之间采用焊接的方式连接。

所述提拉手柄底端设有对应牵引铁丝的勾环，所述牵引铁丝通过勾环配合与提拉手柄相连接。

本实用新型的优点：

本实用新型通过联动机构和应急闭阀机构配合，在险情发生时，即使船员无法进入船舱，依然能够通过在客舱拉起固定管上的提拉手柄，在牵引铁丝的作用下使连杆上抬，从而实现燃油管阀门的闭合，避免灾情扩大，保护使用者的人身以及财产安全。本实用新型不仅结构简单，而且使用安全方便，并能够及时使灾情得到控制。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为应急闭阀机构的结构示意图。

图3为本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，现将实施例结合附图对本实用新型的结构作进一步详细描述：