[实用新型]一种警用自动阻车路障

说明书

本实用新型公开了一种警用自动阻车路障，包括金属刺针、第一金属底架、第二金属底架、自动阻车路障器，所述自动阻车路障器的内部的下方安装有控制器，所述控制器的上方安装有第一金属底架和第二金属底架，所述第一金属底架和第二金属底架的连接处的上方安装有金属刺针，所述金属刺针的下方安装有金属固定座，所述金属刺针的上方安装有斜角刺针头，所述自动阻车路障器的上方安装有密封盖，所述密封盖的内部的下方的边侧安装有密封条，所述密封盖的内部的下方的中间位置安装有固定双杆。本实用新型的自动阻车路障器的内部安装有控制器，通过控制器可以采用遥控牵引驱动，从而实现收放全自动。

技术领域

本实用新型涉及警用器械装备技术领域，具体为一种警用自动阻车路障。

背景技术

警用装备是指警员所使用的所有物品有:抓捕器，作战服(春，夏，秋，冬装)，作战背心，警用装备包，警用水壶，警用强光手电，电击棒，警用腰带八件套，作战靴，腿绑枪套，警用制式刀，子母作战背囊，防割手套半指手套，全皮手套，护膝护肘，手枪，防暴盾牌，高压水枪，巡逻车，催泪枪等等。阻车器被称为挡车器或者稳车器也称破胎器、扎胎器，是针对我国公路收费站过往车辆闯岗逃逸现象而研制开发的新产品。该产品采用自动和手动双重控制，具有减速和扎胎两种功能，是控制车辆减速，预防车辆野蛮闯岗，保证路管人员人身安全和国家财产安全必不可少的专用设施。目前关于一种警用自动阻车路障仍存在不足之处，例如：距离有限制、破胎时效不佳、路障收容装置过于沉重。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种警用自动阻车路障，以解决上述背景技术中提出的距离有限制、破胎时效不佳、路障收容装置过于沉重的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种警用自动阻车路障，包括金属刺针、第一金属底架、第二金属底架、自动阻车路障器，所述自动阻车路障器的内部的下方安装有控制器，所述控制器的上方安装有第一金属底架和第二金属底架，所述第一金属底架和第二金属底架的连接处的上方安装有金属刺针，所述金属刺针的下方安装有金属固定座，所述金属刺针的上方安装有斜角刺针头，所述自动阻车路障器的上方安装有密封盖，所述密封盖的内部的下方的边侧安装有密封条，所述密封盖的内部的下方的中间位置安装有固定双杆，所述固定双杆的中间位置安装有加固金属套，所述固定双杆的一端安装有加固三角板，所述密封盖的一侧的中间位置安装有挂钩，所述自动阻车路障器的一侧的上方的中间位置安装有锁扣，所述锁扣的下方安装有提把。

优选的，所述金属刺针共设置有两组，且两组金属刺针分别安装在第一金属底架和第二金属底架的两端的连接处的两侧的上方和第二金属底架的上方的中间位置和两侧。

优选的，所述加固金属套与固定双杆通过镶嵌连接，且加固三角板与固定双杆设置为一体结构。

优选的，所述提把与自动阻车路障器通过卡扣转动连接，且提把的中间位置设置有防滑橡胶套。

优选的，所述固定双杆与密封盖通过焊接连接，且固定双杆与第一金属底架和第二金属底架通过滑动连接。

优选的，所述自动阻车路障器的布控长度设置为七米以内，且遥控距离设置为150米以内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的自动阻车路障器的内部安装有控制器，通过控制器可以采用遥控牵引驱动，从而实现收放全自动；

2、本实用新型的锁扣的下方安装有提把，通过提把更便于单兵携带；

3、本实用新型的自动阻车路障器布控距离可调，布控长度在7米内可根据实战需要自由选择，遥控距离可达150米，便于操作人员的隐蔽和安全防护，操作简单快捷，手动、自动两用。

附图说明

图1为本实用新型的一种警用自动阻车路障的结构示意图；