[实用新型]一种便于调节的汽车尾气监控装置有效
| 申请号: | 201920342146.2 | 申请日: | 2019-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN209671056U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
| 发明(设计)人: | 王九意;赵金叶;张扬 | 申请(专利权)人: | 瑞德(新乡)路业有限公司 |
| 主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00;F01N13/18;F01N13/00 |
| 代理公司: | 11265 北京挺立专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 叶树明<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 453000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接柱 卡槽 电动伸缩杆 卡柱 汽车尾气监控 本实用新型 卡合连接 阻尼转轴 底座 第一定位槽 尾气检测仪 横向伸缩 尾气排放 转动连接 伸缩端 卡合 检测 汽车 | ||
本实用新型公开了一种便于调节的汽车尾气监控装置,包括底座和外壳,底座的顶端固定安装有电动伸缩杆,电动伸缩杆的伸缩端固定安装有第一连接柱,第一连接柱的顶端开设有第一卡槽,第一卡槽通过第一卡柱与第二连接柱卡合连接,第二连接柱的顶端开设有第二卡槽,第二卡槽通过第二卡柱与第三连接柱卡合连接,第三连接柱的顶端固定安装有第一阻尼转轴,第一阻尼转轴的顶端转动连接有连接块,本实用新型一种便于调节的汽车尾气监控装置,通过尾气检测仪可以及时的检测到汽车的尾气排放情况,通过电动伸缩杆可以调整第一连接柱的高度,通过第一定位槽可以与第一卡柱卡合,可以调整外壳的横向伸缩长度。
技术领域
本实用新型涉及一种监控装置,特别涉及一种便于调节的汽车尾气监控装置,属于汽车尾气检测技术领域。
背景技术
汽车尾气是汽车使用时产生的废气,含有上百种不同的化合物。汽车尾气在直接危害人体健康的同时,还会对人类的生活环境产生深远的影响。在汽车的使用过程中需要尾气监控装置来实时检测汽车尾气有害物质的排放量,传统的汽车尾气监控装置固定安装在汽车内部,不方便安装和拆卸,并且使用人员使用时不能调整合适的角度和方向,对使用人员带来了不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于调节的汽车尾气监控装置,以解决上述背景技术中提出的传统的汽车尾气监控装置不方便安装和拆卸,并且使用人员使用时不能调整合适的角度和方向的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于调节的汽车尾气监控装置,包括底座和外壳,所述底座的顶端固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端固定安装有第一连接柱,所述第一连接柱的顶端开设有第一卡槽,所述第一卡槽通过第一卡柱与第二连接柱卡合连接,所述第二连接柱的顶端开设有第二卡槽,所述第二卡槽通过第二卡柱与第三连接柱卡合连接,所述第三连接柱的顶端固定安装有第一阻尼转轴,所述第一阻尼转轴的顶端转动连接有连接块,所述连接块的一侧固定安装有固定板,所述固定板的一侧固定安装有挡板,所述挡板的一侧固定安装有第二阻尼转轴,所述第二阻尼转轴的一端固定安装有套筒,所述套筒的一侧转动连接有转板,所述转板的一侧固定安装有外壳,所述外壳正面的一侧固定安装有尾气检测仪,所述尾气检测仪的检测探头置于汽车排气管的内壁,所述底座的底端均匀安装有若干个吸盘。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一连接柱的一侧均匀开设有与第一卡柱相卡合的第一定位槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二连接柱的一侧均匀开设有与第二卡柱相卡合的第二定位槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座内部固定安装有电动推杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座的底端开设有与电动推杆伸缩端位置相对的通孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述尾气检测仪的型号为TRIV/LM-2,所述外壳的一侧固定安装有尾气监测仪开关、电动伸缩杆开关和电动推杆开关,所述尾气检测仪、电动伸缩杆和电动推杆分别通过尾气监测仪开关、电动伸缩杆开关和电动推杆开关与电源电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种便于调节的汽车尾气监控装置,通过尾气检测仪可以及时的检测到汽车的尾气排放情况,通过电动伸缩杆可以调整第一连接柱的高度,方便使用人员观察尾气检测仪,通过第一定位槽可以与第一卡柱卡合,可以调整外壳的横向伸缩长度,通过第一阻尼转轴和第二阻尼转轴可以调整外壳转动的角度,可以多方位多角度的调整外壳,方便使用者及时的观察尾气检测仪的检测数据,通过吸盘可以将底座方便快速安装在车内部,通过电动推杆可以将底座托起,方便吸盘与车身分离,方便拆卸底座,为使用人员节省了大量时间。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的剖面结构示意图;
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