[实用新型]一种汽车后备箱盖辅助关闭装置

说明书

本实用新型提供一种汽车后备箱盖辅助关闭装置，后备箱底板中部设置有支架，支架的左侧设置有直流电机，直流电机的输出轴向右布置，直流电机的输出轴上设置有主动轮；支架为L型结构，横板中部设置有导轨，导轨上设置有滑块，竖板上部设置有从动轴，从动轴上靠近导轨的一端设置有摇臂的一端，从动轴的另一端穿过支架的竖板后设置有从动轮；从动轮与主动轮在同一个垂直面上且通过传动带连接；摇臂的另一端通过连杆与滑块的左端连接，连杆的两端均设置有球头；滑块的上部右端设置有固定杆，固定杆伸出滑块的一端通过随动轴与吸盘电磁铁连接。本实用新型在辅助拉紧装置失效的情况下，能电动关闭后备箱盖。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，特别涉及一种汽车后备箱盖辅助关闭装置。

背景技术

随着科技的发展、社会的进步以及人民生活水平的提高，汽车已经成了家庭的必需品。在日常生活和工作旅行中越来越必不可少，而如何给人们带来出行和工作方便的同时也能给人们带来更舒适的享受，成了人们广泛关注的焦点。汽车后备箱作为汽车的重要组成部分，发挥着十分重要的作用。汽车后备箱就是我们的杂物间储藏室，后备箱作为我们的“移动储物间”，平时堆放了与我们生活息息相关的各种杂物。

汽车后备箱打开至最大时候与车身底盘(即后备箱箱底)有一固定夹角，现有技术的越来越多地采用开关式按钮来关闭后备箱盖，

现有技术的汽车后备箱盖在关闭时存在以下技术缺陷：为了保证后备箱的密封性，后备箱盖关闭时，后备箱盖和后备箱必须有较大的预紧力，缓慢的关闭后备箱盖无法将后备箱盖关紧，对于后备箱盖在关闭时，出于安全角度的考虑，后备箱盖运动速度缓慢，此时仅靠后备箱盖本身的惯性无法关闭。

如何设计一种汽车后备箱盖辅助关闭装置，如何在后备箱盖运动速度缓慢的情况下关闭后备箱盖，成为急需解决的问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种汽车后备箱盖辅助关闭装置，用于解决现有技术中存在的为了保证后备箱的密封性，后备箱盖关闭时，后备箱盖和后备箱必须有较大的预紧力，缓慢的关闭后备箱盖无法将后备箱盖关紧，对于后备箱盖在关闭时，出于安全角度的考虑，后备箱盖运动速度缓慢，此时仅靠后备箱盖本身的惯性无法关闭的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车后备箱盖辅助关闭装置，包括后备箱底板、后备箱盖，所述的后备箱底板中部设置有支架，支架的左侧设置有直流电机，直流电机的输出轴向右布置，直流电机的输出轴上设置有主动轮；

支架为L型结构，L型结构的横板中部设置有导轨，导轨上设置有滑块；L型结构的竖板上部设置有从动轴，从动轴上靠近导轨的一端设置有摇臂的一端，从动轴的另一端穿过支架的竖板后设置有从动轮；从动轮与主动轮在同一个垂直面上且通过传动带连接；

摇臂的另一端通过连杆与滑块的左端连接，连杆的两端均设置有球头；

滑块的上部右端设置有固定杆，固定杆伸出滑块的一端设置有球形开口套A，球形开口套A通过随动轴与吸盘电磁铁连接。

于本实用新型的一实施例中，所述的随动轴与球形开口套A的接触端设置有球形头，随动轴能带动吸盘电磁铁变换角度并与后备箱盖的内侧端面接触。

于本实用新型的一实施例中，所述的摇臂与连杆的接触端上设置有球形开口套B，球形开口套B与连杆一端的球头配合。

于本实用新型的一实施例中，所述的滑块左端设置有球头座，球头座与连杆另一端的球头配合。

如上所述，本实用新型的一种汽车后备箱盖辅助关闭装置，结构合理，在后备箱盖运动速度缓慢的情况下，能电动关闭后备箱盖，推广应用具有良好的经济效益和社会效益。

附图说明

图1为本实用新型的安装结构三维图。

图2为图1的主视图。