[实用新型]一种智能化工程线槽桥架及暗装装配构件结构

说明书

本实用新型公开了一种智能化工程线槽桥架及暗装装配构件结构，所述第一槽体的上下两端均加工有凹槽，所述凹槽的内壁底部固接有支架，所述竖杆的外壁通过通孔与卡杆的正面左侧间隙配合，所述第一槽体和第二槽体的外壁均通过滑槽与套筒的内壁相套接，所述套筒的内壁与第一槽体和第二槽体的外壁间隙配合。该智能化工程线槽桥架及暗装装配构件结构，通过第一槽体、第二槽体、卡销和卡槽的配合，使得第一槽体和第二槽体的位置能够对接，再通过弹簧、竖杆、卡杆和卡销的配合，使得第一槽体和第二槽体能够固定连接，进而实现快速安装和拆卸，大大减少安装时间，提高工作效率，且能够减少槽体在安装和拆卸时的损坏率，进而减少维修和生产成本。

技术领域

本实用新型涉及工程线槽桥架技术领域，具体为一种智能化工程线槽桥架及暗装装配构件结构。

背景技术

桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构，可以独立架设,也可以敷设在各种建筑物和管廊支架上，体现结构简单、造型美观、配置灵活和维修方便等特点，槽式桥架是用整张钢板弯制而成的槽式部件，其概念上与盘架的区别是高、宽比不同，盘架浅而宽，槽式电缆桥架具有一定的深度和封闭性，传统的工程线槽桥架多为螺栓和通孔连接，在安装和拆卸时极为不便，大大浪费时间，降低工作效率，且螺栓拧动容易导致其损坏，进而增加维修和生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能化工程线槽桥架及暗装装配构件结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能化工程线槽桥架及暗装装配构件结构，包括第一槽体，所述第一槽体的右端固接有卡销，所述卡销的外壁通过卡槽间隙配合有第二槽体，所述第一槽体的右端和第二槽体的左端相贴合，所述第二槽体的上下两端均加工有凹槽，所述凹槽的内壁底部固接有支架，所述支架的正面通过销轴转动相连有卡杆，所述卡杆的右端间隙配合有第二槽体，所述卡杆的末端与卡销的顶部相卡接，所述凹槽的内壁底部左侧固接有竖杆，所述竖杆的外壁套接有弹簧，所述弹簧的顶部固接有挡板，所述挡板的内部与竖杆间隙配合，所述竖杆的外壁通过通孔与卡杆的正面左侧间隙配合，所述第一槽体和第二槽体的内部均固接有多个档杆，所述第一槽体和第二槽体的外壁均通过滑槽与套筒的内壁相套接，所述套筒的内壁与第一槽体和第二槽体的外壁间隙配合。

优选的，所述套筒的底部通过螺纹孔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固接有圆板，所述圆板的外壁通过圆槽与套筒的内壁底部间隙配合，所述圆板的顶部固接有橡胶套，所述橡胶套的外壁与圆槽的内壁间隙配合，所述螺纹杆的底部固接有把手。

优选的，所述竖杆的顶部固接有挡块。

优选的，所述卡杆的顶部左端固接有橡胶垫。

优选的，所述套筒的外壁上下均固接有橡胶块。

优选的，所述把手的左右两端均固接有凸块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该智能化工程线槽桥架及暗装装配构件结构，通过第一槽体、第二槽体、卡销和卡槽的配合，使得第一槽体和第二槽体的位置能够对接，再通过弹簧、竖杆、卡杆和卡销的配合，使得第一槽体和第二槽体能够固定连接，进而实现快速安装和拆卸，大大减少安装时间，提高工作效率，且能够减少槽体在安装和拆卸时的损坏率，进而减少维修和生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的仰视局部剖面图；

图3为图1中卡杆、凹槽和支架的连接关系示意图；

图4为图2中第一槽体、圆板和圆槽的连接关系示意图。