[实用新型]一种用于汽车驾驶性测试评价的加速踏板信号模拟装置有效
| 申请号: | 201920332324.3 | 申请日: | 2019-03-15 |
| 公开(公告)号: | CN209372436U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
| 发明(设计)人: | 付铁强;凌健;李菁元;窦艳涛;李勇;汪晓伟;闫峰;王力辉;支琪;刘乐;谢振凯;王计广 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
| 地址: | 300300 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 加速踏板位置 汽车驾驶 加速踏板信号 本实用新型 测试 模拟装置 安全保护措施 安全保护模块 模式切换模块 试验操作过程 输入电源接口 信号处理模块 信号输出接口 信号输入接口 标定模块 电源模块 特性变化 显示模块 装置结构 三阶段 处理器 驾驶 保证 | ||
1.一种用于汽车驾驶性测试评价的加速踏板信号模拟装置,其特征在于:包括输入电源接口、电源模块、加速踏板位置信号输入接口、加速踏板位置模拟设定模块、加速踏板位置初始标定模块、处理器、加速踏板位置信号处理模块、加速踏板位置模式切换模块、安全保护模块、加速踏板位置信号输出接口、显示模块;
所述输入电源接口连接外部电源与电源模块;
所述电源模块,通过电源接口将外部输入电源电压转变为加速踏板信号模拟装置所需的电源电压,并为加速踏板位置模拟设定模块、加速踏板位置初始标定模块、处理器、加速踏板位置信号处理模块、加速踏板位置模式切换模块、安全保护模块及显示模块提供供电电源;
所述加速踏板位置信号输入接口的输入端连接汽车实际加速踏板位置传感器,所述加速踏板位置信号输入接口的输出端分别连接加速踏板位置信号处理模块、加速踏板位置模式切换模块、以及安全保护模块;
所述加速踏板位置模拟设定模块包括加速踏板位置模拟设定值旋转式电位器、加速踏板位置保持时间旋转式电位器、加速踏板位置过渡时间旋转式电位器、及加速踏板位置模拟档位开关,连接加速踏板位置信号处理模块;
所述加速踏板位置初始标定模块连接加速踏板位置信号处理模块;
所述处理器,与加速踏板位置信号处理模块相连,对输入的加速踏板位置数字信号进行处理,然后输出相应的加速踏板位置模拟信号;
所述加速踏板位置信号处理模块与处理器相连,将处理过的加速踏板位置模拟信号转换成数字信号输出给处理器,将处理器输出的加速踏板位置数字信号转换成模拟信号输出给加速踏板位置模式切换模块;
所述加速踏板位置模式切换模块用于加速踏板位置实际信号和加速踏板位置模拟信号两者之间的模式切换,所述加速踏板位置模式切换模块还连接安全保护模块;
所述安全保护模块用于保证加速踏板信号模拟装置输出正常的加速踏板位置信号,所述安全保护模块还连接加速踏板位置信号输出接口;
所述加速踏板位置信号输出接口连接汽车ECU;
所述显示模块与处理器相连,用于显示加速踏板信号模拟装置关键信号的数值。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车驾驶性测试评价的加速踏板信号模拟装置,其特征在于:所述外部电源为直流电源,电压范围为9~36V DC,可直接从汽车点烟器电源插口取电,也可从其他外部供电电源取电。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车驾驶性测试评价的加速踏板信号模拟装置,其特征在于:所述加速踏板位置初始标定模块,利用加速踏板位置初始标定开关和7组加速踏板位置模拟设定值旋钮,标定模拟的加速踏板信号与ECU内部识别加速踏板信号之间的对应关系,限制加速踏板模拟信号的输出电压范围,保证加速踏板模拟信号的精度。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车驾驶性测试评价的加速踏板信号模拟装置,其特征在于:加速踏板位置初始标定开关为自动复位开关,至少标定两个加速踏板位置,包括:最小值0和最大值100%,即可完成加速踏板位置信号的初始标定。
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