[实用新型]一种节约高速公路挖方路段用地的V型截水沟

说明书

本实用新型公开了一种节约高速公路挖方路段用地的V型截水沟，包括设置于隔离栅基础外侧的倾斜设置的截水板，且所述的截水板与所述的隔离栅基础共同形成了V型截水沟。所述截水板的下方铺设有用于调平的砂砾垫层。这种截水沟可以利用隔离栅基础的外露高度起到隔水及引水的作用，从而把挖方顶部汇水区域的水都沿着坡顶引入填方边沟或是天然沟渠。该方案，在减小了高速公路征地范围，节约高速公路用地的同时，保护了隔离栅的基础周围不至于受到汇水的影响而影响隔离栅基础的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及公路建设技术领域，具体地说是一种节约高速公路用地的设置于挖方路段的新型截水沟。

背景技术

截水沟是公路排水系统常用的排水设施之一，它用于拦截公路沿线倾向路界的自然坡面和人工坡面的地表雨水，以减少水对公路结构和使用性能的侵害。在现行的公路路基设计规范(JTG D30-2015)规定挖方路段的堑顶截水沟应设置在挖方坡口5m以外。我国人口多，耕地少，随着人口的逐年增长，耕地将继续减少，目前，国家土地管理部门对建设用地的指标管控很严，一旦确定土地征收面积，便不得多征、早征。因此，在高速公路的建设过程中，必须本着不能浪费一点建设用地的原则，能够在设计上符合规范的要求的前提下尽量考虑采用措施减少高速公路建设用地的征用。

如图4所示，高速公路传统截水沟的设计都是按规范要求结合地形设置在挖方坡口5m以外，并有防渗要求。只有当路堑不高且有良好防渗措施(如浆砌沟)的情况，距坡顶的要求可放宽至2m。即使如此，设置截水沟时，仍需较大的征地范围。

高速公路在征地界限处都需设置隔离栅以便防止行人或动物误入高速公路而发生安全事故。隔离栅的设置位置是在截水沟的外侧，同时满足隔离栅基础中心距离征地界25cm即可。通过计算，在有截水沟的挖方路段，隔离栅距截水沟的距离需1m。所以，在有截水沟的路段，征地线距坡顶至少3m(2m+1m)的距离，有的甚至达到6m(5m+1m)。

另外，由于常规的截水沟设置于隔离栅的内侧，因此坡顶的汇水容易浸泡隔离栅，从而影响挖方坡顶的隔离栅基础的稳定性，导致隔离栅倾倒，这也是很多挖方坡顶隔离栅容易损坏的关键因素。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种节约高速公路挖方路段用地的V型截水沟，在满足截水沟功能的基础上，节约了用地，同时保证了隔离栅基础的稳定性。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种节约高速公路挖方路段用地的V型截水沟，包括设置于隔离栅基础外侧的倾斜设置的截水板，且所述的截水板与所述的隔离栅基础共同形成了V型截水沟；

所述截水板的下方铺设有用于调平的砂砾垫层。

进一步地，所述的截水板内设置有防裂钢筋网。

进一步地，所述防裂钢筋网到截水板上表面的距离为4cm。

进一步地，所述的防裂钢筋网采用网孔间距为10cm×10cm的Φ6防裂钢筋网。

进一步地，所述的隔离栅基础与截水板之间设置有植筋。

进一步地，所述植筋的长度为40cm，且沿公路长度方向布置的间距为30cm～50cm。

进一步地，所述截水板和砂砾垫层之间设置有防渗土工布，且所述防渗土工布的内端通过砂砾垫层被压紧在所述的隔离栅基础上。

进一步地，所述防渗土工布与隔离栅基础的搭接长度大于等于5cm。

进一步地，所述的砂砾垫层中，砂石的最大粒径小于等于50mm。

进一步地，所述砂砾垫层的厚度为10cm。

本实用新型的有益效果是：