[实用新型]一种用于新能源汽车的高压电源控制连接器

权利要求书

1.一种用于新能源汽车的高压电源控制连接器，包括主体(1)和上盖(2)，其特征在于，所述主体(1)上部一侧铰接有上盖(2)，上盖(2)和主体(1)另一侧通过搭扣(3)扣接，主体(1)前后侧壁分别设置有电源输出连接器(400)和电源输入连接器(4)，主体(1)顶面设置有若干条形缺口(101)；所述主体(1)内部设置有相互并拢的短路保护器(5)和过载保护器(6)，短路保护器(5)和过载保护器(6)上分别设置有短路保护器推杆(501)和过载保护器推杆(601)，短路保护器推杆(501)和过载保护器推杆(601)上端分别贯穿主体(1)顶面相对应的条形缺口(101)，主体(1)内部右侧内壁通过销轴转动连接有闸刀推杆(7)，闸刀推杆(7)贯穿主体(1)顶面相对应的条形缺口(101)，闸刀推杆(7)的上部左侧壁固定连接有联动杆(8)，联动杆(8)位于短路保护器推杆(501)和过载保护器推杆(601)的后侧方，联动杆(8)的左侧固定有摇杆(11)，摇杆(11)下端与主体(1)内部的铰链座铰接，联动杆(8)左端下方设置有固定在主体(1)内部的闸刀(12)，闸刀(12)上表面设置有弹条(13)；电源输入连接器(4)通过线束(15)与闸刀(12)的输入端接通，闸刀(12)的输出端通过线束(15)与短路保护器(5)的输入接通，短路保护器(5)的输入端口通过线束(15)与过载保护器(6)的输入端口接通，短路保护器(5)的输出端口通过线束(15)与电源输出连接器(400)接通。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的高压电源控制连接器，其特征在于，所述闸刀推杆(7)下部左侧壁与弹簧(9)的上端连接，弹簧(9)的下端与主体(1)右侧内壁上的固定杆(10)连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的高压电源控制连接器，其特征在于，所述闸刀(12)两端并联有电容器(14)。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的高压电源控制连接器，其特征在于，所述弹条(13)首端底面固定连接有铜质电触点(131)，闸刀(12)顶面对应铜质电触点(131)的位置设置有凹陷(121)，凹陷(121)内壁两侧设置有电极，两侧的电极分别与闸刀(12)的输入端和输出端电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的高压电源控制连接器，其特征在于，所述上盖(2)端面设置由于密封垫圈(201)。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的高压电源控制连接器，其特征在于，所述电源输出连接器(400)和电源输入连接器(4)与主体(1)前后侧壁连接处设置有密封圈，并且电源输出连接器(400)和电源输入连接器(4)为防水设计，内置有(0)形密封圈。