[实用新型]一种便于拆装的离合器

说明书

本实用新型公开了一种便于拆装的离合器，包括飞轮和离合器总成，所述飞轮的右侧固定连接有连接座，所述连接座远离飞轮的一侧开设有安装槽，所述连接座的径向安装有可自动复位的固定杆，所述离合器总成的径向靠近连接座的一侧设有连接部，所述连接部的径向开设有固定槽，所述连接部位于安装槽的内腔，所述固定槽与固定杆插接。本实用新型通过固定杆、固定槽和复位弹簧等的相互配合作用下，在离合器需要维修或者坏了需要更换时，便于将离合器从设备上拆卸下来，节省了大量的时间，提高了工作人员的工作效率，安装时也方便。

技术领域

本实用新型涉及一种离合器，具体为一种便于拆装的离合器。

背景技术

随着社会的快速发展，各行各业都得到了很大的发展，由其是加工生产行业的发展，在冲压盖板生产过程中使用的设备中安装有离合器，离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

目前，离合器在需要维修或者坏了需要更换时，离合器不便于从设备上拆卸下来，浪费了大量的时间，降低了工作人员的工作效率，安装也不方便。因此我们对此做出改进，提出一种便于拆装的离合器。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种便于拆装的离合器。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种便于拆装的离合器，包括飞轮和离合器总成，所述飞轮的右侧固定连接有连接座，所述连接座远离飞轮的一侧开设有安装槽，所述连接座的径向安装有可自动复位的固定杆，所述离合器总成的径向靠近连接座的一侧设有连接部，所述连接部的径向开设有固定槽，所述连接部位于安装槽的内腔，所述固定槽与固定杆插接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接座的径向开设有安装孔，所述安装孔的内腔安装有连接杆、复位弹簧和连接板，所述连接板的一端中心与连接杆固定连接，另一端中心与固定杆固定连接，所述复位弹簧与连接杆套接，所述连接杆的端部固定连接有把手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装孔的形状设置呈“中”字型，所述连接座的径向开设有与安装孔内腔贯通的通孔，所述把手靠近连接座的一侧固定连接有与通孔插接的限位杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定槽、安装孔、固定杆、连接板、复位弹簧、连接杆和把手均设置有四个，且呈90度均匀间隔分布。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位杆和通孔均设置有八个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接座开设安装孔开口的两端均设置呈平面，所述连接部开设固定槽开口的一端设置呈平面。

本实用新型的有益效果是：该种离合器，通过固定杆、固定槽和复位弹簧等的相互配合作用下，在离合器需要维修或者坏了需要更换时，便于将离合器从设备上拆卸下来，节省了大量的时间，提高了工作人员的工作效率，安装时也方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种便于拆装的离合器的结构示意图；

图2是本实用新型一种便于拆装的离合器的图1中A处的放大图；

图3是本实用新型一种便于拆装的离合器的离合器总成的右视图。

图中：1、飞轮；2、连接座；3、离合器总成；4、限位杆；5、连接杆；6、把手；7、通孔；8、安装孔；9、复位弹簧；10、安装槽；11、固定杆；12、固定槽；13、连接部；14、连接板。

具体实施方式