[实用新型]一种双侧空气悬挂系统及两用货运车有效

专利信息
申请号: 201920310541.2 申请日: 2019-03-12
公开(公告)号: CN209649983U 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 王凤同;苗在磊 申请(专利权)人: 青岛德瑞隆实业有限公司
主分类号: B60G11/27 分类号: B60G11/27;B60G11/28;B60G17/052
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省青岛市黄岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 气囊 车梁 折板 车体 下端 支架 本实用新型 旋转设置 空气悬挂系统 固定设置 径向变形 汽车悬挂 使用寿命 使用效率 提升系统 限位装置 相对设置 悬挂系统 货运车 双气囊 充气 同侧 车轮 自由
【权利要求书】:

1.一种双侧空气悬挂系统,设置于车体上,其特征在于,包括:

一组相对设置的支架(1),固定设置于所述车体的下方;

两对气囊(2),每对所述气囊(2)分别设置于一所述支架(1)的两侧下端;

一对折板A(3),每个所述折板A(3)的中部旋转设置在所述支架(1)上;以及

一对车梁(4),每个所述车梁(4)分别设置在两折板A(3)的同侧,所述车梁(4)与所述折板A(3)旋转设置,所述气囊(2)的下端设置在所述车梁(4)的顶面上,所述车梁(4)的下端设置车轮。

2.根据权利要求1所述的一种双侧空气悬挂系统,其特征在于,还包括一对与所述折板A(3)相同的折板B(5),每个所述折板B(5)的中部旋转设置在所述支架(1)上,所述折板B(5)位于折板A(3)的上方,所述折板B(5)和折板A(3)的两端均通过连接杆(6)连接,所述连接杆(6)与折板A(3)和折板B(5)均铰连接。

3.根据权利要求2所述的一种双侧空气悬挂系统,其特征在于,两所述折板B(5)的内侧均设有连接架,所述连接架上设有气囊减震器(7)。

4.根据权利要求1所述的一种双侧空气悬挂系统,其特征在于,每个所述车梁(4)和支架(1)之间设有液压减震器(8)。

5.根据权利要求1所述的一种双侧空气悬挂系统,其特征在于,所述折板A(3)上设有焊接板簧。

6.根据权利要求1所述的一种双侧空气悬挂系统,其特征在于,所述车梁(4)下端两侧的车轮种类相同,大小不同。

7.根据权利要求1所述的一种双侧空气悬挂系统,其特征在于,所述车梁(4)下端一侧的车轮为汽车轮,另一侧为火车轮。

8.一种两用货运车,其特征在于,包括权利要求1-6中任一项所述的一种双侧空气悬挂系统。

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