[实用新型]一种防侧撞保护装置及一种儿童安全座椅

说明书

本实用新型涉及一种防侧撞保护装置，包括固定座、受力件和第一弹性件，所述固定座的上表面设有第一凹槽，所述受力件卡合在第一凹槽内，所述第一弹性件设于固定座和受力件之间。本技术方案所提供的防侧撞保护装置能够很好的阻隔座椅与车发生直接的碰撞，从而达到保护儿童，防止因侧撞而受伤的效果，此外，当受力件受到撞击时，结构中采用的第一弹性件可以较好的缓冲掉撞击力，从而进一步的提高了保护效果。

技术领域

本实用新型涉及安全座椅领域，特别涉及一种防侧撞保护装置及装有该防侧撞保护装置的儿童安全座椅。

背景技术

近年来随着私家车的逐渐增多，有儿童的家庭，均在自己的车上安装了儿童安全座椅，儿童安全座椅主要在儿童乘车时使用，以保护儿童安全。现实生活中，车辆在颠簸路段行驶，或在发生交通事故中，儿童安全座椅往往会与车发生侧部撞击，因此为了在发生侧部撞击时对儿童进行侧保护，会在儿童安全座椅的侧部添加缓冲材料，从而达到保护的目的。但在现实生活中，通过添加缓冲材料虽然可以减少碰撞带来的危险，但能提供的防侧撞保护十分有限，效果并不是很好。

实用新型内容

为此，需要提供一种防侧撞保护装置，用于解决安全座椅侧部保护较差的技术问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种防侧撞保护装置，包括固定座、受力件和第一弹性件，所述固定座的上表面设有第一凹槽，所述受力件卡合在第一凹槽内，所述第一弹性件设于固定座和受力件之间。在本结构中，当受力件受到撞击力时，撞击力通过受力件传输给第一弹性件，第一弹性件可以缓冲掉撞击力，从而有效的达到了防侧撞的效果。

作为本实用新型的一种优选结构，所述第一凹槽内底面沿着侧壁向上开设有第一卡槽，所述受力件底部设有与第一卡槽相对应的第一卡勾。在本结构中，通过第一卡勾和第一卡槽实现了受力件与固定座之间的卡合连接。

作为本实用新型的一种优选结构，所述第一凹槽内底面设有固定槽，所述受力件底部设有向下的导向柱，所述第一弹性件一端置于固定槽内，另一端套设在导向柱上。在本结构中，固定槽和导向柱的设置可以将第一弹性件固定在固定槽内，不至于第一弹性件在压缩和回弹的过程中发生倾斜。

作为本实用新型的一种优选结构，还包括按压式开关卡扣，所述按压式开关卡扣固定设置于固定座的上表面，所述受力件下底面设有向下的第二卡勾，所述第二卡勾与按压式开关卡扣相适配。本结构中按压式开关卡扣和第二卡勾的设置使得在不使用该防侧撞保护装置时，可将受力件完全固定在固定座的第一凹槽内。

作为本实用新型的一种优选结构，还包括复位按钮，所述固定座上表面中部设有第二凹槽，所述受力件上表面设有第三凹槽，所述第三凹槽外底面与第二凹槽相适配，所述复位按钮卡合在第三凹槽内。

作为本实用新型的一种优选结构，所述复位按钮底部设有向下的第三卡勾，相对应的第三凹槽内底面沿着侧壁向上开设有第二卡槽，所述第三卡勾与第二卡槽相适配。本结构中第三卡勾和第二卡槽的设置实现了复位按钮与第三凹槽的卡合连接。

作为本实用新型的一种优选结构，还包括第二弹性件，所述复位按钮底部设有向下的导向柱，第三凹槽内底面对应设有固定槽，第二弹性件一端置于固定槽内，另一端套设在导向柱上。在本结构中，第二弹性件的设置使得复位按钮在下压后可以回弹，固定槽和导向柱的设置实现了第二弹性件的固定以及约束了下压和回弹过程中第二弹性件的压缩和回弹方向。

作为本实用新型的一种优选结构，还包括锁扣和第三弹性件，所述第二凹槽开口处的内壁对向开设有锁孔，所述第三凹槽内底中部设有第四凹槽，所述第四凹槽侧壁对向设有一对通孔，第四凹槽内还设有一对锁扣，所述锁扣两侧均设有延伸部，锁扣的一端分别延伸出通孔，另一端通过延伸部卡合在第四凹槽内，另一端端部通过第三弹性件的两端互相连接，所述锁扣延伸出通孔的一端与锁孔相适配。在本结构中，锁扣、第三弹性件和锁孔的设置不仅起到固定受力件的作用，还可以通过固定住受力件，使得受力件在受到撞击时，不容易压缩，从而进一步的提高该防侧撞保护装置的缓冲效果。