[实用新型]一种汽车变速箱齿轮加工用的磨削装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车变速箱齿轮加工用的磨削装置，一种汽车变速箱齿轮加工用的磨削装置，包括磨削架、防护架、出水口和固定架，所述磨削架的一端设置有防护架，所述磨削架的一侧开设有出水口，远离防护架的所述磨削架的一端内壁上固定有固定架，所述第二电机上安装有丝杆，所述丝杆的侧面设置有活动架，所述活动架的侧面设置有第二卡环，所述第二卡环的内部设置有钢制水管，远离软水管的所述钢制水管的一端固定有喷头。该汽车变速箱齿轮加工用的磨削装置，设置有出水口，因为出水口的开口为斜面设置，所以磨削架的内部不会残留水渍，并且出水管的开口大于出水口的开口，所以出水口和出水管连接处不会发生侧漏。

技术领域

本实用新型涉及变速箱齿轮加工技术领域，具体为一种汽车变速箱齿轮加工用的磨削装置。

背景技术

变速箱是汽车的核心部件之一，通过汽车上设置安装的变速箱，可以实现对汽车转速的改变，进而使汽车的行驶速度改变。

在对变速箱内设置的齿轮进行加工的时候，通过将原料加工成齿轮状，当齿轮成型后，需要对齿轮的齿槽进行精加工，提高齿轮之间的啮合度，提高齿轮组使用的寿命。

目前市场上的汽车变速箱齿轮加工用的磨削装置虽然种类和数量非常多，但是大多数的汽车变速箱齿轮加工用的磨削装置有这样的缺点，防护玻璃不方便记性更换，且装置的内部容易产生积水，并且不能根据齿轮的大小调节喷头的高度，因此要对现在的汽车变速箱齿轮加工用的磨削装置进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车变速箱齿轮加工用的磨削装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的防护玻璃不方便记性更换，且装置的内部容易产生积水，并且不能根据齿轮的大小调节喷头的高度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车变速箱齿轮加工用的磨削装置，包括磨削架、防护架、出水口和固定架，所述磨削架的一端设置有防护架，所述磨削架的一侧开设有出水口，远离防护架的所述磨削架的一端内壁上固定有固定架，其中，

所述磨削架上开设有第一螺纹槽，所述防护架上安装有闭合手把，所述防护架的内侧固定有连接通管，所述防护架内安装有防护玻璃，所述防护玻璃的两侧设置有固定块，所述固定块的一侧两端设置在连接通管的两端内部，所述螺栓贯穿一侧的固定块和防护玻璃和另一侧的固定块相连；

远离固定架的所述磨削架的一端内壁固定有三爪卡盘，所述三爪卡盘上安装有齿轮，靠近出水口的所述磨削架的一侧设置有出水管，靠近出水口所述磨削架的一侧内壁开设有滑轨，靠近固定架的所述磨削架的一端内壁固定有电动升缩杆，远离磨削架的所述电动升缩杆的一端设置有第一电机，所述第一电机的一侧设置有滑块，所述滑块安装在滑轨的内部；

所述固定架的一侧固定有第一卡环，所述第一卡环的内部安装有软水管，所述软水管的一端和钢制水管相连，所述第一电机的一侧设置有第二电机，所述第二电机上安装有丝杆，所述丝杆贯穿在第二螺纹槽的内部，所述丝杆的侧面设置有活动架，所述活动架设置在第一电机的侧面，所述活动架的侧面设置有第二卡环，所述第二卡环的内部设置有钢制水管，远离软水管的所述钢制水管的一端固定有喷头。

优选的，所述防护架的内壁两侧对称设置有连接通管，所述防护架通过连接通管和固定块之间旋转结构，所述固定块上开设有螺纹孔，所述固定块通过螺纹孔和螺栓之间为连接，所述防护架通过固定块和防护玻璃之间构成可拆卸结构，所述防护玻璃上开设有通孔。

优选的，所述出水口的开口截面为上宽下窄，所述出水口的一端半径小于出水管的一端的半径。

优选的，所述第一电机和滑块之间为一体结构，所述第一电机通过滑块和滑轨之间构成滑动结构。

优选的，所述固定架上等距离设置有第一卡环，所述第一卡环的内环半径大于软水管的半径，所述第一卡环和软水管之间构成滑动结构。