[实用新型]一种液压倒臂式吊艇架有效
| 申请号: | 201920298232.8 | 申请日: | 2019-03-08 |
| 公开(公告)号: | CN209921556U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
| 发明(设计)人: | 沈通;周正标;赵于洋;刘伟;沈林阳;杨秀礼;黄艳秋 | 申请(专利权)人: | 射阳威力特船舶辅机有限公司 |
| 主分类号: | B63B23/02 | 分类号: | B63B23/02;B63B23/48 |
| 代理公司: | 11427 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈娟 |
| 地址: | 224300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 吊艇架 救生艇 支撑装置 放线轮 支撑臂 倒臂 推杆 吊装装置 收线轮 限位块 弹簧 底座 本实用新型 活动安装 内部凹槽 推杆推动 压力推动 船身 钢索 气阀 脱出 移动 气缸 泄压 敲打 转动 下放 伸出 配合 | ||
本实用新型涉及吊艇架技术领域,且公开了一种液压倒臂式吊艇架。该液压倒臂式吊艇架,包括支撑装置和吊装装置,支撑装置的顶部固定安装有吊装装置,支撑装置包括底座,底座的顶部活动安装有第一支撑臂,第一支撑臂的顶部固定安装有第二支撑臂。该液压倒臂式吊艇架,若遇到吊艇架出现故障时无法正常使用时,通过敲打掉气阀,让在气缸进行泄压生的压力推动弹簧,使弹簧产生弹力并将推杆推动,通过推杆的移动撞击限位块,使限位块从收线轮内部凹槽中脱出,从而解除对放线轮的固定,同时放线轮随着推杆的移动,通过钢索带动救生艇将救生艇伸出船身,同时放线轮配合收线轮的转动将救生艇下放,以实现在吊艇架出现故障时仍可正常使用的效果。
技术领域
本实用新型涉及吊艇架技术领域,具体为一种液压倒臂式吊艇架。
背景技术
吊艇架是船载的、用以起卸救生艇或工作艇的专用设备,简称“艇架”。船上一般位于船甲板的两边,平时在船舷内,用时伸出舷外,将艇吊起或放下。按照吊艇架将小艇由舷内转出舷外方式的不同,分为转出式、摇倒式和重力式三种类型。
救生艇在未使用时需要固定在船上的吊艇架上,并在危急时刻可以放到海面上供船员逃生。同时以往的吊艇架必须带电操作,一旦船上出现危险事故,导致吊艇架没有供电时,便无法让吊艇架的吊臂伸出来释放救生艇,影响了船员的逃生。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种液压倒臂式吊艇架,具备在吊艇架出现故障时仍能正常使用等优点,解决了吊艇架出现故障后无法正常伸出下放吊艇的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种液压倒臂式吊艇架,包括支撑装置和吊装装置,所述支撑装置的顶部固定安装有吊装装置。
所述支撑装置包括底座,所述底座的顶部活动安装有第一支撑臂,所述第一支撑臂的顶部固定安装有第二支撑臂,所述底座和第一支撑臂之间活动安装有支撑架。
所述吊装装置包括安装盒,所述安装盒的内部活动安装有收线轮,所述收线轮的右侧活动安装有放线轮,所述放线轮的轴心处固定安装有驱动轮,所述驱动轮通过皮带与电机轮传动连接,所述安装盒的内部固定安装有气缸,所述气缸的一端固定安装有气阀,所述气缸的内部活动安装有弹簧,所述弹簧的一端固定推杆,所述放线轮的背面活动安装有限位块,所述放线轮通过钢索与连接盒传动连接,所述连接盒的内部活动安装有第一齿轮,所述第一齿轮啮合有第二齿轮,所述第二齿轮啮合有第三齿轮,所述第二齿轮和第三齿轮的轴心处均固定安装有切刀。
进一步的,所述第一支撑臂与第二支撑臂之间的内角为一百六十度。
进一步的,所述限位块的形状是有两个L形直角铁以焊接的形式固定连接组成的,所述收线轮的内部开设有与限位块相适配的凹槽。
进一步的,所述第一齿轮和第二齿轮上均为全齿轮,所述第三齿轮为半齿轮。
进一步的,所述连接盒的正表面开设有与第一齿轮相适配的通孔。
进一步的,所述放线轮的背面与推杆的正表面以焊接的形式固定连接,所述安装盒的内部开设有与放线轮相适配的滑槽。
本实用新型的有益效果是:
1、该液压倒臂式吊艇架,若遇到吊艇架出现故障时无法正常使用时,通过敲打掉气阀,让在气缸进行泄压生的压力推动弹簧,使弹簧产生弹力并将推杆推动,通过推杆的移动撞击限位块,使限位块从收线轮内部凹槽中脱出,从而解除对放线轮的固定,同时放线轮随着推杆的移动,通过钢索带动救生艇将救生艇伸出船身,同时放线轮配合收线轮的转动将救生艇下放,以实现在吊艇架出现故障时仍可正常使用的效果。
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