[实用新型]吊具辅助工装

权利要求书

1.一种吊具辅助工装，其特征在于：包括下表面与火车车体的枕梁（1）端部外沿上表面压力接触的压板（6）、以及上表面与火车车体的枕梁（1）端部外沿下表面压力接触的过渡板（5）；

在过渡板（5）上端设置有凸起板（27），凸起板（27）位于枕梁（1）端部外沿一侧；

压板（6）、凸起板（27）、以及过渡板（5）形成C型咬口；C型咬口咬合在枕梁（1）端部外沿处。

2.根据权利要求1所述的吊具辅助工装，其特征在于: 压板（6）与凸起板（27）、和/或过渡板（5）与凸起板（27）通过螺栓连接、铆接、卯榫连接、或焊接。

3.根据权利要求1所述的吊具辅助工装，其特征在于:在过渡板（5）下端设置有导向轴（26），在过渡板（5）下方连接有滑动座（4），在过渡板（5）上端设置有用于插入导向轴（26）的导向孔（25）；

在滑动座（4）下方设置有支架（2）；滑动座（4）在支架（2）上纵向活动或纵向固定设置。

4.根据权利要求3所述的吊具辅助工装，其特征在于: 纵向滑动调节设置通过导轨组件或槽销组件调整；

当采用槽销组件时，在支架（2）上设置有导向托板（22），在导向托板（22）上纵向设置有导向长槽（23），在滑动座（4）下端设置有连接孔，螺栓穿过导向长槽（23）后与滑动座（4）下端连接；

导向轴（26）为锥轴或柱状轴。

5.根据权利要求3所述的吊具辅助工装，其特征在于:在支架（2）纵向两端分别纵向活动或固定设置有用于钩挂吊具的抽拉销（3）。

6.根据权利要求3所述的吊具辅助工装，其特征在于: 支架（2）包括至少两个下纵梁（7）、平行位于下纵梁（7）上方的上纵梁（10）、设置在下纵梁（7）与上纵梁（10）之间的中间斜撑（9）、设置在下纵梁（7）之间的下横撑（8）、设置在上纵梁（10）之间的上横撑（11）、设置在上纵梁（10）端部下方的上托横板（13）、设置在上托横板（13）与下纵梁（7）端部之间的端部斜撑（12）、设置在上纵梁（10）端部上方的顶部横板（14）、设置在上纵梁（10）、之间的纵向导向块（15）、设置在顶部横板（14）、纵向导向块（15）、与上托横板（13）之间的纵向导向通道（16）；

抽拉销（3）在纵向导向通道（16）内活动设置。

7.根据权利要求3所述的吊具辅助工装，其特征在于: 在抽拉销（3）上设置有定位孔（18），在定位孔（18）中插装有用于相对于支架（2）中心定位的快卸销（17），在抽拉销（3）两端设置有端部卡板（19），在抽拉销（3）外侧中上设置有中间板（20），在抽拉销（3）与中间板（20）之间设置有用于钩挂绳带的挂绳槽（21）。

8.根据权利要求4所述的吊具辅助工装，其特征在于:在支架（2）外端纵向设置有用于顶紧滑动座（4）的顶紧螺栓（24）。

9.根据权利要求8所述的吊具辅助工装，其特征在于:当压板（6）与凸起板（27）通过螺栓连接时候，在凸起板（27）与压板（6）之间且位于该螺栓外侧设置有安全螺栓（28）。

10.根据权利要求9所述的吊具辅助工装，其特征在于:在枕梁（1）端部外沿包裹有保护层和/或凸起板（27）内侧与枕梁（1）端部外沿对应的端面为弧面设置。