[实用新型]复合式气缸盖发动机的缸套定位安装结构有效
| 申请号： | 201920290588.7 | 申请日： | 2019-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN209483490U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 黄豪 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00;F02F1/24;F02F11/00 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 席勇;郑群 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 缸盖 气缸套 缸体孔 缸套 定位安装结构 复合式气缸 气缸体 发动机 本实用新型 导热涂层 气缸盖 上平面 外壁 气缸套外壁 沿圆周方向 定位凸台 间隙配合 直接贴合 复合式 孔内壁 下平面 抵顶 顶面 内壁 水套 下沿 密封 嵌入 | ||
1.一种复合式气缸盖发动机的缸套定位安装结构，其特征在于，包括：
气缸盖，其包括缸盖孔；
气缸体，其包括缸体孔，且所述缸体孔的周围未设置水套；
气缸套，其外径与所述缸盖孔以及所述缸体孔采用间隙配合的方式同时嵌入在所述缸盖孔和所述缸体孔内，所述气缸套的外壁上沿圆周方向设置有定位凸台；
O型圈，其设置在所述缸盖孔的下沿以上的所述气缸套外壁与所述缸盖孔内壁之间；以及
导热涂层，其涂布在所述气缸套的外壁和所述缸盖孔的内壁之间，以形成第一道密封；
其中所述复合式气缸盖的下平面直接贴合所述气缸体的上平面，且所述气缸套的上平面抵顶所述缸盖孔的顶面。
2.如权利要求1所述的复合式气缸盖发动机的缸套定位安装结构，其特征在于，所述气缸盖包括：
定位凹槽，其设置在所述缸盖孔的孔口处，所述定位凹槽用于容设所述定位凸台；
导向孔，其设置在所述定位凹槽的上方，并且与所述定位凹槽衔接；以及
密封槽，其设置在所述导向孔的上方，所述密封槽用以装设所述O型圈，所述密封槽与所述O型圈形成第二道密封。
3.如权利要求2所述的复合式气缸盖发动机的缸套定位安装结构，其特征在于，还包括铜垫，其设置在所述气缸套的外壁上的所述定位凸台的上平面与所述定位凹槽的顶面之间，所述铜垫形成第三道密封。
4.如权利要求2所述的复合式气缸盖发动机的缸套定位安装结构，其特征在于，所述导向孔的内径大于所述气缸套的外径。
5.如权利要求2所述的复合式气缸盖发动机的缸套定位安装结构，其特征在于，所述定位凹槽的内径大于所述导向孔的外径，且在所述定位凹槽与所述导向孔的相接处设置有倒角。
6.如权利要求1所述的复合式气缸盖发动机的缸套定位安装结构，其特征在于，所述气缸套的外径与所述缸盖孔的内径之间的间隙介于0.01～0.02mm之间。
7.如权利要求1所述的复合式气缸盖发动机的缸套定位安装结构，其特征在于，所述气缸套的外径与所述缸体孔的内径之间的间隙介于0.1～0.2mm之间。
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