[实用新型]一种叉车货物保护装置有效
| 申请号: | 201920285341.6 | 申请日: | 2019-03-06 |
| 公开(公告)号: | CN211594947U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 周炳强 | 申请(专利权)人: | 镇江市高等专科学校 |
| 主分类号: | B66F9/24 | 分类号: | B66F9/24;B66F9/18;B66F9/075 |
| 代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲华 |
| 地址: | 212003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 叉车 货物 保护装置 | ||
1.一种叉车货物保护装置,其特征在于:包括固定举升框架(1)以及与固定举升框架配合并能够沿固定举升框架滑动的滑动举升框架(2),所述固定举升框架(1)左右两侧的竖梁上设置有两块用于安装链轮轴(4)的两块连接块(7),所述链轮轴(4)通过两块连接块进行安装,所述链轮轴(4)的中部固定安装有链轮(3),所述链轮轴(4)的两端还固定安装有位于两块连接块外侧的两条货物保护臂(6),还包括一个用于驱动链轮轴(4)转动的驱动电机,所述驱动电机的输出轴与链轮(3)之间设置有链条,所述电机能够通过链轮使链轮轴带动货物保护臂(6)转动。
2.按照权利要求1所述的叉车货物保护装置,其特征在于:所述链轮轴(4)的两端设置为台阶轴,所述链轮轴的台阶轴与货物保护臂(6)之间过盈配合。
3.按照权利要求1或2所述的叉车货物保护装置,其特征在于:所述链轮轴(4)的两端与两块连接块(7)之间转动连接,链轮轴(4)与连接块(7)之间的配合间隙为0.1-0.3毫米。
4.按照权利要求3所述的叉车货物保护装置,其特征在于:所述链轮轴(4)的两端安装有用于将货物保护臂(6)锁定压紧在两块连接块的外侧端面的紧固件(5)。
5.按照权利要求1、2或4所述的叉车货物保护装置,其特征在于:所述固定举升框架(1)左右两侧的竖梁上设置有滑槽,所述滑动举升框架(2)为C形结构,所述滑动举升框架(2)的两侧限位在滑槽内。
6.按照权利要求5所述的叉车货物保护装置,其特征在于:所述连接块(7)设置在固定举升框架(1)的两侧前部,所述滑槽为直接成型于固定举升框架(1)左右两侧的竖梁上的槽体,所述槽体的截面形状为形成于固定举升框架(1)的后部的U形结构。
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