[实用新型]带行程开关的分体式抽芯机构

说明书

一种带行程开关的分体式抽芯机构，要点在于，包括一油缸，油缸为由缸体、活塞杆构成的液压伸缩元件，该活塞杆的正上方设有一可前后滑动的抽芯杆滑块，抽芯杆滑块与油缸的缸体之间还设有两个以活塞杆为界左右对称设置的油缸连接板，其中一个油缸连接板的前表面上设有行程开关固定板，行程开关固定板的上、下端分别设有上行程开关、下行程开关，抽芯杆滑块的前表面上设有行程开关连接件，对应行程开关连接件上设有与行程开关的触头相接触的接触部。本实用新型采用了分体式结构，将行程开关安装在油缸连接板上，拆装便捷，该设计方便在抽芯杆内设置冷却管路，保证产品冷却效果且减少占用空间，可保证自动化生产，具有很好的实用性。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，特别涉及一种带行程开关的分体式抽芯机构。

背景技术

行程开关是位置开关(又称限位开关)的一种，是一种常用的小电流主令电器。行程开关利用生产机械运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路，达到一定的控制目的。通常，这类开关被用来限制机械运动的位置或行程，使运动机械按一定位置或行程自动停止、反向运动、变速运动或自动往返运动等。已有技术中，抽芯杆与油缸直接接触为一体式结构，此种设计不方便在两者之间安装行程开关，且难以对油缸的驱动行程进行调节、维护和故障处理，另外整体结构对于在抽芯杆内部设置冷却管路来说较为困难。因此，在实际生产过程中，急需一种带行程开关的分体式抽芯机构。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种带行程开关的分体式抽芯机构，以解决现有技术存在的一体式结构复杂，占用空间大，行程开关安装复杂，后期维修麻烦，冷却管路设计困难，自动化生产效率低等问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种带行程开关的分体式抽芯机构，包括一油缸，所述油缸为由缸体、活塞杆构成的液压伸缩元件，该活塞杆的正上方设有一可前后滑动的抽芯杆滑块，所述抽芯杆滑块与所述活塞杆之间通过一安装在该活塞杆顶端的油缸连接块卡合连接，所述抽芯杆滑块的顶端面固定有一固定座，所述固定座连接有一根细长的圆柱状抽芯杆，所述抽芯杆滑块与所述油缸的缸体之间还设有两个以活塞杆为界左右对称设置的油缸连接板，所述油缸连接板为由竖板和横板构成的呈L字形的构件，所述竖板的一端与该油缸的缸体连接，所述横板一端与模具框架连接，所述竖板的内侧面上设有耐磨条，所述抽芯杆滑块处于两耐磨条之间且与两耐磨条滑动接触，其中一个所述油缸连接板的前表面上设有行程开关固定板，所述行程开关固定板的上、下端分别设有上行程开关、下行程开关，所述抽芯杆滑块的前表面上设有行程开关连接件，各行程开关的触头朝向内侧设置，对应所述行程开关连接件上设有与行程开关的触头相接触的接触部。

进一步地，所述接触部包括第一倾斜部、第二垂直部、第三倾斜部，所述第一倾斜部为向右下倾斜设置，所述第三倾斜部为向左下倾斜设置。

进一步地，所述行程开关连接件还包括固定部、用于连接固定部与接触部的连接臂，所述固定部呈矩形状，所述连接臂设在所述固定部的前表面的一侧。

进一步地，所述抽芯杆滑块的前表面开设有与所述固定部相适配的滑动卡槽，所述固定部至少部分卡合在所述滑动卡槽中，所述固定部的前表面开设有一纵向设置的调节长孔，通过锁紧螺丝穿过调节长孔与抽芯杆滑块上的螺丝通孔锁紧使行程开关连接件与抽芯杆滑块相固定。

进一步地，所述油缸的缸体的顶端面固定有油缸底座板，所述竖板的底端面置于所述油缸底座板的顶端面且所述竖板与所述油缸底座板之间通过螺丝连接，所述横板与模具框架通过螺丝连接。

进一步地，所述抽芯杆滑块的底端面开设有横截面呈T字形的卡位槽，对应所述油缸连接块上设有与所述卡位槽相适配的卡位部。

进一步地，所述固定座的底部设有进水嘴，所述抽芯杆的内部为中空设置，所述抽芯杆的内部设有与所述进水嘴连通的冷却管路。