[实用新型]舱门开启结构有效
| 申请号： | 201920276664.9 | 申请日： | 2019-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN209726468U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 陈西祥 | 申请（专利权）人： | 四川爱创科技有限公司 |
| 主分类号： | F24F13/20 | 分类号： | F24F13/20;E06B5/00 |
| 代理公司： | 51124 成都虹桥专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 成杰<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 621000 四川省绵阳市安州*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 舱门 卡子 本实用新型 产品外壳 安装窗口 舱门开启 卡子弹簧 安装槽 支撑架 卡脚 按压操作 舱门结构 固定设置 固定装配 滑动安装 一端设置 自然状态 净化器 新风机 侧端 分设 卡设 门体 内端 适配 外端 外凸 伸出 | ||
1.舱门开启结构，包括舱门(1)和产品外壳(5)，产品外壳(5)上具有与舱门(1)相适配的安装窗口，其特征在于：舱门(1)一端设置有外凸设置的舱门卡脚(11)，舱门(1)另一端在舱门(1)的门体上固定设置有卡子支撑架(4)，卡子支撑架(4)上设置有卡子安装槽，卡子安装槽内设有滑动安装的舱门卡子(2)，舱门卡子(2)分设于舱门(1)两侧，舱门卡子(2)和舱门卡脚(11)均卡设于安装窗口的卡槽中时，舱门(1)和产品外壳(5)形成固定装配结构。
2.如权利要求1所述的舱门开启结构，其特征在于：舱门卡子(2)内端配设有卡子弹簧(3)，卡子弹簧(3)处于自然状态时，舱门卡子(2)的外端能够相对于舱门(1)侧端向外伸出。
3.如权利要求2所述的舱门开启结构，其特征在于：舱门卡子(2)为两件，在舱门(1)两侧对称设置；两件舱门卡子(2)设于同一件卡子支撑架(4)上，两件舱门卡子(2)对称设置，两件舱门卡子(2)之间通过卡子弹簧(3)进行连接。
4.如权利要求3所述的舱门开启结构，其特征在于：卡子支撑架(4)中部设置有定位块，用于舱门卡子(2)向内侧滑动的行程限位。
5.如权利要求3所述的舱门开启结构，其特征在于：舱门卡子(2)内端设置有弹簧装配孔(8)，弹簧装配孔(8)内具有沿其中心轴线设置的卡子十字筋(7)，卡子弹簧(3)安装于弹簧装配孔(8)内，并套设于卡子十字筋(7)外周。
6.如权利要求1所述的舱门开启结构，其特征在于：舱门卡子(2)背面具有凸出设置的卡子限位筋(6)，卡子安装槽上具有与卡子限位筋(6)相适配的安装孔。
7.如权利要求1所述的舱门开启结构，其特征在于：舱门卡子(2)正面具有用于滑动操作舱门卡子(2)的凸块或者凹槽。
8.如权利要求1所述的舱门开启结构，其特征在于：舱门卡脚(11)设于舱门(1)下端，舱门卡脚(11)为对称设置的两件；舱门卡子(2)为两件，在舱门(1)的左右两侧对称设置。
9.如权利要求1至8中任意一项所述的舱门开启结构，其特征在于：舱门(1)上设置有用于安装卡子支撑架(4)的支撑架安装口，卡子支撑架(4)两侧设置有弹性扣(9)，弹性扣(9)的顶面、卡子支撑架(4)的侧壁与卡子支撑架(4)的面板三者构成U型固定扣(10)，U型固定扣(10)与舱门(1)的支撑架安装口形成卡合固定结构。
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