[实用新型]窗框滑槽总成及汽车车门结构及汽车有效
| 申请号: | 201920274482.8 | 申请日: | 2019-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN209521522U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
| 发明(设计)人: | 别啸峰 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号: | B60J10/76 | 分类号: | B60J10/76 |
| 代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 王刚;龚敏 |
| 地址: | 402260 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 窗框滑槽 滑槽外板 开口 滑槽内板 空腔 汽车车门 申请 电泳 关闭过程 整个空腔 电泳液 耐锈蚀 上端 抖动 排出 下端 整车 车门 浸润 汽车 | ||
1.一种窗框滑槽总成,其特征在于,包括滑槽外板和滑槽内板,所述滑槽内板设置于所述滑槽外板的内侧,并且所述滑槽内板与所述滑槽外板连接,形成有空腔。
2.根据权利要求1所述的窗框滑槽总成,其特征在于,所述空腔的上端设置有第一开口,所述空腔的下端设置有第二开口。
3.根据权利要求2所述的窗框滑槽总成,其特征在于,所述窗框滑槽总成还包括密封件,所述密封件设置于所述空腔的下部,用于封堵所述第二开口。
4.根据权利要求3所述的窗框滑槽总成,其特征在于,所述密封件为密封胶。
5.根据权利要求1所述的窗框滑槽总成,其特征在于,所述滑槽外板的一侧向内弯折包裹所述滑槽内板的一侧。
6.根据权利要求5所述的窗框滑槽总成,其特征在于,所述滑槽内板和所述滑槽外板通过点焊的方式连接。
7.一种汽车车门结构,其特征在于,包括窗框、车门内板及权利要求1-6任一所述的窗框滑槽总成,所述窗框滑槽总成的上端通过焊接的方式与所述窗框的上部连接,所述窗框滑槽总成的下端通过焊接的方式与所述车门内板连接。
8.一种汽车,其特征在于,该汽车包括车身本体及权利要求7所述的车门结构,所述车门结构设置有两个,两个所述车门结构分别设置于所述车身本体相对的两侧。
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