[实用新型]一种儿童车、自行车或电动车动力装置有效
| 申请号: | 201920274475.8 | 申请日: | 2019-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN209683925U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
| 发明(设计)人: | 王政 | 申请(专利权)人: | 王政 |
| 主分类号: | B62M1/10 | 分类号: | B62M1/10;B62M1/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 401220 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 飞轮 传动齿条 飞轮组件 电动车 飞轮转动 儿童车 脚踏机构 自行车 支架 传动齿条运动 本实用新型 驱动 传动连接 动力装置 后轮传动 后轮转动 链条驱动 驱动飞轮 上下踩踏 设计结构 可滑动 整车 省力 链条 | ||
本实用新型的一种儿童车、自行车或电动车动力装置,包括支架、脚踏机构、传动齿条以及飞轮组件,所述传动齿条可滑动设置在支架上,所述传动齿条与飞轮组件的第一飞轮传动连接,所述飞轮组件的第一飞轮可带动第二飞轮转动,所述第二飞轮可通过链条与儿童车、自行车或电动车的后轮传动连接。与现有技术相比,可通过上下踩踏脚踏机构的方式驱动传动齿条运动,再通过传动齿条驱动飞轮组件的第一飞轮转动,进一步飞轮组件的第一飞轮驱动第二飞轮转动,最后通过第二飞轮带动链条驱动儿童车、自行车或电动车的后轮转动为整车提供动力。该设计结构简单,可靠性好,并且非常省力,适于大量推广应用。
技术领域
本实用新型属于交通工具用品领域,具体地说,是涉及一种儿童车、自行车或电动车动力装置。
背景技术
目前在儿童车、自行车或电动车领域设置有通过脚踩方式的人工动力装置,主要是设置左右脚踏板以及链盘,通过脚驱使脚踏板转动进而驱动链盘转动,最后通过与后轮轴和链盘传动连接的链条驱动后轮转动,为整车提供动力前行。采用这种方式在脚踏板驱动链盘转动时脚踏板都是做圆周转动,并且很费力,尤其是上坡的时候比较费劲,腿部非常劳累。
实用新型内容
本实用新型为解决该技术领域存在的技术问题,提供一种儿童车、自行车或电动车动力装置。
本实用新型的一种儿童车、自行车或电动车动力装置,包括支架、脚踏机构、传动齿条以及飞轮组件;所述脚踏机构中间位置铰接设置在支架上,所述传动齿条可滑动设置在支架上,所述飞轮组件包括第一飞轮和第二飞轮;所述脚踏机构一端设置有脚踏板,所述脚踏机构另一端通过滑轮和钢丝绳与传动齿条的一端传动连接,所述传动齿条的另一端通过复位弹簧与支架连接;所述传动齿条与飞轮组件的第一飞轮传动连接,所述飞轮组件的第一飞轮可带动第二飞轮转动,所述第二飞轮可通过链条与儿童车、自行车或电动车的后轮传动连接。
进一步的,所述支架与脚踏机构铰接位置设置有若干安装调节孔,可通过安装调节孔调节脚踏机构的安装高度。
进一步的,所述支架与脚踏机构铰接位置下端分为两段结构,可通过弹簧销或螺栓调节两段的长度进而调整脚踏机构的安装高度。
进一步的,所述脚踏机构设置有脚踏板的一端设置有折叠机构,在不使用的时候脚踏板可通过折叠机构折叠收纳。
进一步的,所述传动齿条可横向的或纵向的滑动设置在支架上。
本实用新型的一种儿童车、自行车或电动车动力装置,包括支架、脚踏机构、传动齿条以及飞轮组件,所述传动齿条可滑动设置在支架上,所述传动齿条与飞轮组件的第一飞轮传动连接,所述飞轮组件的第一飞轮可带动第二飞轮转动,所述第二飞轮可通过链条与儿童车、自行车或电动车的后轮传动连接。与现有技术相比,可通过上下踩踏脚踏机构的方式驱动传动齿条运动,再通过传动齿条驱动飞轮组件的第一飞轮转动,进一步飞轮组件的第一飞轮驱动第二飞轮转动,最后通过第二飞轮带动链条驱动儿童车、自行车或电动车的后轮转动为整车提供动力。该设计结构简单,可靠性好,并且非常省力,适于大量推广应用。
附图说明
图1为本实用新型的儿童车、自行车或电动车动力装置的立体结构示意图;
图2为本实用新型的儿童车、自行车或电动车动力装置的主视图;
图3为本实用新型的儿童车、自行车或电动车动力装置的传动齿条横向设置状态结构示意图;
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王政,未经王政许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920274475.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





