[实用新型]一种后桥弹簧座定位装置有效
| 申请号: | 201920272987.0 | 申请日: | 2019-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN209936189U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
| 发明(设计)人: | 贺小星;袁俊文;熊振达;陈勇 | 申请(专利权)人: | 广州中设机器人智能装备(武汉)有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 42232 武汉国越知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 张熔舟 |
| 地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 定位支撑机构 上板 侧板 弹簧座 本实用新型 弹簧座侧板 定位装置 桥壳本体 压紧机构 支撑机构 后桥 压紧 机械加工技术 固定设置 贴合 焊接 侧面 保证 | ||
本实用新型公开了一种后桥弹簧座定位装置,涉及机械加工技术领域,该后桥弹簧座定位装置包括:上板压紧机构、上板定位支撑机构、侧板定位支撑机构以及侧板压紧支撑机构,所述上板定位支撑机构和侧板定位支撑机构固定设置在所述工作台上,且所述上板定位支撑机构和侧板定位支撑机构分别位于所述桥壳本体的两侧,所述上板压紧机构连接在所述上板定位支撑机构的侧面,所述侧板压紧支撑机构固定连接在所述侧板定位支撑机构上。本实用新型可以使弹簧座侧板始终在一个固定位置,而弹簧座侧板与弹簧座上板始终和桥壳本体保证贴合,弹簧座焊接品质稳定。
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,尤其涉及一种后桥弹簧座定位装置。
背景技术
弹簧座由弹簧座上板、弹簧座下板以及两个侧板组成,其中弹簧座上板和弹簧座下板结构相同,设置方向相反,分别设置在桥壳本体上;当前焊接后桥壳上的弹簧座有两座焊接定位方法,一种是先将弹簧座小总成焊接完成,然后再套入桥壳本体,这样的缺点是弹簧座小总成各零件尺寸可能会有3-5mm误差,导致小总成与桥壳本体间隙不一致,焊接品质不稳定;另一种是将桥壳本体投放到夹具上,定位压紧,然后投弹簧座上板、弹簧座下板、弹簧座侧板,因为弹簧座侧板无支撑位置,弹簧座各零件尺寸有3-5mm误差,导致弹簧座侧板与桥壳间隙不一致,焊接品质不稳定。
因此,当前亟待出现一种可以提高弹簧座焊接品质的装置。
实用新型内容
为了克服现有技术中相关产品的不足,本实用新型提出一种后桥弹簧座定位装置,解决弹簧座焊接过程中侧板定位精度低从而导致焊接品质不稳定的问题。
本实用新型提供了一种后桥弹簧座定位装置,设置在桥壳本体所在的工作台上,用于对贴合在桥壳本体上的弹簧座上板以及两个弹簧座侧板分别进行支撑和定位,包括:上板压紧机构、上板定位支撑机构、侧板定位支撑机构以及侧板压紧支撑机构,所述上板定位支撑机构和侧板定位支撑机构固定设置在所述工作台上,且所述上板定位支撑机构和侧板定位支撑机构分别位于所述桥壳本体的两侧并分别对两个所述弹簧座侧板压紧定位贴合在桥壳本体上,所述上板压紧机构连接在所述上板定位支撑机构的侧面,所述上板压紧机构的一端延伸至弹簧座上板正上方并将其压紧定位贴合在桥壳本体上,所述侧板压紧支撑机构固定连接在所述侧板定位支撑机构上,所述侧板压紧支撑机构位于桥壳本体正下方并分别对两个弹簧座侧板的底端与弹簧座上板进行空间支撑。
在本实用新型的某些实施方式中,所述上板压紧机构包括第一支座、型板、第一气缸、吊臂、压臂以及压块,所述第一支座固定连接在所述上板定位支撑机构的侧面,所述型板垂直固定连接在所述第一支座上,所述型板的一侧设置有两个铰接装置并分别铰接所述第一气缸和吊臂,所述吊臂的一端与所述第一气缸的输出端固定连接,所述吊臂的另一端通过对应的所述铰接装置与位于所述型板上方的压臂活动连接,所述吊臂的末端固定连接有压块;所述第一气缸输出动力带动所述吊臂上推,吊臂通过铰接装置以其为支点控制压臂垂落,使所述压块作用在弹簧座上板上,将其压紧定位贴合在桥壳本体上。
在本实用新型的某些实施方式中,所述型板上方对应于所述压臂垂落的位置还设置有用于控制压臂垂落的高度的止动块。
在本实用新型的某些实施方式中,所述上板定位支撑机构包括第二支座、第二气缸、第一支撑板以及第一仿形块,所述第二支座固定设置在所述工作台上,所述第一支座固定连接在所述第二支座的侧面,所述第二气缸固定连接在所述第二支座上,所述第二气缸的输出端与所述第一支撑板固定连接,所述第一支撑板的外侧均匀分布有多个第一仿形块,多个第一仿形块的分布位置、数量与所述弹簧座侧板匹配,所述弹簧座侧板通过所述第一仿形块进行空间定位,所述第二气缸推动所述第一支撑板使所述弹簧座侧板压紧定位贴合在桥壳本体的一侧。
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