[实用新型]一种基于5G网络的行车记录仪有效
| 申请号: | 201920269179.9 | 申请日: | 2019-03-04 |
| 公开(公告)号: | CN209842712U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
| 发明(设计)人: | 黄嘉丽 | 申请(专利权)人: | 广东信科电装科技有限公司 |
| 主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
| 代理公司: | 11357 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 郭丽英 |
| 地址: | 510300 广东省佛山市顺德区容桂街道小黄圃居委会朝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 螺纹杆 连接套块 支撑装置 螺纹筒 限位筒 内接 吸盘 本实用新型 行车记录仪 限位装置 轮盘 记录仪 行车记录 放置架 右侧面 圆形套 左侧面 贯穿 内壁 球块 套筒 下行 携带 支撑 网络 | ||
本实用新型涉及行车记录仪技术领域,且公开了一种基于5G网络的行车记录仪,包括支撑装置和限位装置,所述支撑装置的内部与限位装置的外表面连接,所述支撑装置由吸盘、限位筒、轮盘、连接套块、内接螺纹筒、螺纹杆、套筒、贯穿柱、支撑块、球块、放置架和圆形套块组成,所述吸盘的底部与限位筒的顶部连接,所述限位筒的内壁与内接螺纹筒的外表面连接,所述内接螺纹筒的内侧与螺纹杆的外表面连接,所述螺纹杆的右侧面与轮盘的左侧面连接,所述螺纹杆的外表面与连接套块的内侧连接,所述连接套块的内侧与贯穿柱的外表面连接。本实用新型解决了不便于取下行车记录仪进行携带,从而致使行车记录仪的使用过于局限性的问题。
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪技术领域,具体为一种基于5G网络的行车记录仪。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣,或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控,安装行车记录仪,视频资料不可以裁剪,如果裁剪,在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为,但目前行车记录仪与支架之间通过螺丝固定住,这样造成不便于取下行车记录仪进行携带,从而致使行车记录仪的使用过于局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种基于5G网络的行车记录仪,达到便于将行车记录仪从支架上取下,增强了行车记录仪的使用范围值的目的。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于G网络的行车记录仪,包括支撑装置和限位装置,所述支撑装置的内部与限位装置的外表面连接,所述支撑装置由吸盘、限位筒、轮盘、连接套块、内接螺纹筒、螺纹杆、套筒、贯穿柱、支撑块、球块、放置架和圆形套块组成,所述吸盘的底部与限位筒的顶部连接,所述限位筒的内壁与内接螺纹筒的外表面连接,所述内接螺纹筒的内侧与螺纹杆的外表面连接,所述螺纹杆的右侧面与轮盘的左侧面连接,所述螺纹杆的外表面与连接套块的内侧连接,所述连接套块的内侧与贯穿柱的外表面连接,所述贯穿柱的外表面与套筒的内壁连接,所述套筒的底部与支撑块的顶部连接,所述支撑块的底部与球块的顶部连接,所述球块的外表面与圆形套块的内侧连接,所述圆形套块的底部与放置架的顶部连接。
所述限位装置由海绵凸垫、上限位垫、转杆、下限位垫、滑轮和弹簧的设置,所述转杆的外表面与滑轮的轴心连接,所述弹簧的顶部与下限位垫的底部连接,所述下限位垫与上限位垫相对的面分别和两侧的海绵凸垫相背的面连接。
优选的,所述放置架的内侧底部设置有凹槽,凹槽的内侧底部与弹簧的底座连接。
优选的,所述转杆的两端与放置架的内壁连接,所述上限位垫的顶部与放置架的内侧顶部连接。
优选的,所述连接套块的内壁设置有螺纹孔,螺纹孔的内侧与螺纹杆的外表面连接。
优选的,两侧的海绵凸垫相对的面连接有行车记录仪,行车记录仪的两侧与滑轮的外表面连接。
优选的,所述行车记录仪的左侧面连接有USB接口,USB接口内侧连接有USB接头。
本实用新型提供了一种基于5G网络的行车记录仪。具备以下有益效果:
(1)、本实用新型通过吸盘、限位筒、轮盘、连接套块、内接螺纹筒、螺纹杆、套筒、贯穿柱、支撑块、球块、放置架和圆形套块的设置,驾驶者通过将吸盘吸附在车窗的最高处,再通过手动转动轮盘,从而带动螺纹杆在连接套块内侧开设的螺纹孔内转动,从而使连接套块与内接螺纹筒的之间的角度发生改变,使放入在放置架内部的行车记录仪更好的拍摄行驶路径,通过球块使得行车记录仪放置在放置架角度能够进行转动,使行车记录仪更直观的使驾驶者观看,且不会造成视线的遮挡。
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