[实用新型]一种具有报警功能的供风单元空气滤清器自动清洁系统

说明书

本实用新型公开了一种具有报警功能的供风单元空气滤清器自动清洁系统，包括电气控制电路、被控电路和气路执行单元，当供风单元的空气滤清器堵塞而引起一定的压力变化时，电气控制电路中的压力开关闭合，随之所述电气控制电路触发被控电路中的供风单元停止工作，同时触发气路执行单元开启对所述空气滤清器的清洁工作。本实用新型能够自动检测到供风单元的空气滤清器的堵塞情况，并自动开启对其的清洁工作，同时保证供风单元的空压机在空气滤清器清洁时停止工作以确保安全运行；控制完成一次空气滤清器的吹扫时间后，则自动停止对空气滤清器的清洁，同时供风单元恢复工作。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆供风单元领域，尤其涉及一种具有报警功能的供风单元空气滤清器自动清洁系统。

背景技术

用于给车辆刹车系统提供压缩空气的供风单元常安置于开放式车底架的电力轨道车辆上，供风单元在工作期间需要吸入经过空气滤清器过滤后的空气，经空气压缩机进行压缩后输出特定压力的气体，因开放式车底架直接与大气相通，空气质量的好坏取决于车辆运行区段的实时环境，影响空气滤芯的清洁程度及保养周期，在空气中颗粒物含量较高时，容易堵塞空气滤芯，缩短空气滤芯的保养周期，而且一旦空气滤芯堵塞，供风单元不能吸入足量的空气，无法完成空气的压缩工作，严重的情况下造成滤芯的损坏，一旦滤芯损坏，未经过滤的空气进入压缩机的活塞缸，造成活塞异常磨损，影响供风单元的使用寿命，同时也会影响电力轨道车辆的正常运行。现有的电力轨道车辆供风单元的空气滤芯虽具有报警功能，但空气滤芯堵塞报警器仅由一个机械式的结构执行，且位于车体底部的供风单元上，发生堵塞状态时发出的报警信号不易被发现。

实用新型内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种具有报警功能的供风单元空气滤清器自动清洁系统，所述技术方案如下：

本实用新型提供了一种具有报警功能的供风单元空气滤清器自动清洁系统，用于对供风单元的空气滤清器进行清洁，所述清洁系统包括电气控制电路、被控电路和气路执行单元，所述电气控制电路包括第一电源、压力开关、控制器、电磁阀、接触器线圈，所述被控电路包括与所述接触器线圈对应的常闭式接触器开关，所述常闭式接触器开关控制第二电源与供风单元的通断；

所述第一电源、压力开关与控制器串联形成第一支路，所述压力开关用于检测供风单元内空气滤清器处的压力并控制所述第一支路的通断；所述电磁阀、接触器线圈设置在第二支路上，所述控制器控制所述第一电源与第二支路的通断；

所述气路执行单元包括用于向空气滤清器提供气流的气源，所述电磁阀根据所述第一电源与第二支路的通断来控制所述气源与空气滤清器之间气路的通断。

进一步地，所述控制器包括执行开关，所述第二支路通过所述执行开关与所述第一电源连接，所述执行开关根据控制器的控制指令而动作。

进一步地，所述控制器还包括用于计时的计时器，所述控制器在计时完成后控制所述执行开关断开。

进一步地，所述电气控制电路还包括强制启动按钮、继电器线圈及对应的常闭式继电器开关，所述第一电源、强制启动按钮与继电器线圈串联形成第三支路，所述常闭式继电器开关用于控制所述第一电源与第二支路的通断。

进一步地，所述气路执行单元还包括设置在所述气源与空气滤清器之间的单向阀和/或压力调节装置，所述电磁阀为二位二通电磁阀，所述单向阀的导通方向为由气源向空气滤清器的方向。

进一步地，所述气路执行单元的气源包括空气压缩机和储气罐，所述储气罐用于存储所述空气压缩机输出的压缩空气。

进一步地，所述气路执行单元的气源为供风单元的气源，所述储气罐具有至少两个排气口。

进一步地，所述气路执行单元还包括空气干燥器和/或安全阀，所述空气干燥器设置在所述空气压缩机与储气罐之间，所述安全阀设置在所述储气罐进气口之前的管路上。