[实用新型]一种油道贯通测试用涨堵装置

说明书

本实用新型提供一种油道贯通测试用涨堵装置，包括封堵杆、导向头、限位销、导向杆、导向座、快换支架以及安装座，封堵杆中部设有一轴孔，封堵杆的一端为封堵头，导向头的一端插设在封堵头的轴孔中，且其端部外套设有第一弹簧，导向头的另一端与封堵头的端部之间卡设有第一密封圈，导向杆的一端与封堵头之间卡设有第二密封圈，封堵头上还设有一限位通槽，其中限位销插设在导向头内，导向座的一端卡设连接在导向杆外，另一端与快换支架的一端相连，导向座内还设有位于导向杆及快换支架之间的弹性缓冲组件，本实用新型通过该装置可以实现油孔和主油道贯通测试要求，且结构紧凑，适用于狭小空间，且稳定性高，可以提高生产效率且节能环保。

技术领域

本实用新型涉及一种涨堵装置，尤其是一种油道贯通测试用涨堵装置。

背景技术

发动机缸体缸盖内部有各种各样的密封元件，从而分隔出各种独立的腔体，例如冷却水腔体、高压润滑油腔体、火力燃烧腔体、低压回油腔体等，然而在加工的过程当中有些腔体是需要贯穿的，原因是工艺的需要，有的是为了后期装密封垫预留空间等，比如有的客户缸盖上面安装挺住的孔，在中间试漏的情况下要求对这个孔进行贯通测试，测试该孔和高压油道是否相通，防止加工没加工到位，或者断刀等情况，避免到装配的时候在发现这个问题，测试该孔需要涨堵装置，例如4缸的缸盖，挺住孔有8个，各中心距是非常小的，因此对该孔进行测试要求的设计相对来说还是比较难的，有的厂商选择分开测试，降低设计难度，节省空间，有的结构也是比较复杂，稳定性也不高，也不适用于如今高度自动化生产线，生产成本高，不利于节约能源。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提供一种油道贯通测试用涨堵装置，通过该装置可以实现油孔和主油道贯通测试要求，且结构紧凑，适用于狭小空间，且稳定性高，可以提高生产效率且节能环保。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种油道贯通测试用涨堵装置，包括封堵杆、导向头、限位销、导向杆、导向座、快换支架以及安装座，所述封堵杆中部设有一沿轴向贯穿其顶部和底部的轴孔，所述封堵杆的一端为封堵头，且其另一端从所述导向杆中轴处穿出，且所述封堵杆与所述导向杆之间为滑动配合，所述导向头的一端插设在所述封堵头的轴孔中，且其端部外套设有抵接在所述轴孔内的轴肩上的第一弹簧，所述导向头的另一端与所述封堵头的端部之间卡设有第一密封圈，所述第一密封圈套接在所述导向头外，所述导向头可在所述封堵头的轴孔中伸缩滑动，且所述导向杆的一端与所述封堵头之间卡设有第二密封圈，所述第二密封圈套设在所述封堵杆外，且所述封堵头上还设有一与所述轴孔垂直的限位通槽，所述限位销的中部垂直插设在所述导向头内，且其两端穿出所述导向头限位于所述限位通槽内，所述导向座的一端卡设连接在所述导向杆外，且其另一端与所述快换支架的一端通过螺栓相连，所述导向座与所述导向杆之间为滑动配合，且所述快换支架的另一端与所述安装座之间通过旋钮柱塞相连，所述封堵杆穿过所述导向座且穿设在所述快换支架内，所述安装座上连接有快拧接头，所述安装座和所述快换支架内设有连通气孔，所述连通气孔实现所述快拧接头内的通气孔与所述封堵杆内的轴孔内的气道连通，所述导向座内还设有位于所述导向杆及所述快换支架之间的弹性缓冲组件。

优选的，弹性缓冲组件包括螺纹连接在所述封堵杆外的螺母以及顺次套接在所述封堵杆外的调整垫、垫片和密封环，且所述螺母与所述调整垫之间设有第二弹簧、所述调整垫与所述垫片之间设有第三弹簧，且所述第二弹簧和所述第三弹簧均套接在所述封堵杆外，所述调整垫抵接在所述导向杆的端部，所述垫片抵接在所述导向座的端部，且所述密封环卡接在所述垫片与所述快换支架之间。

优选的，导向杆与所述封堵杆之间设有一导向套，所述导向套的一端与所述螺母相抵接。

优选的，所述密封环与所述封堵杆及所述快换支架之间均设有第三密封圈，所述第三密封圈使所述密封环与所述封堵杆及所述快换支架之间实现相互密封。

优选的，所述快换支架与所述安装座之间设有第四密封圈，所述第四密封圈使所述快换支架与安装座之间相互密封。