[实用新型]一种拖拉机油底壳连接结构有效
| 申请号: | 201920261914.1 | 申请日: | 2019-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN209704661U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
| 发明(设计)人: | 刘楠;黄幼林;陈坤;唐家禧;刘沿桥 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00 |
| 代理公司: | 44295 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王洪娟<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油底壳 缸体 拖拉机油底壳 本实用新型 拖拉机前桥 连接结构 后支撑 连接孔 右支撑 右支架 左支撑 左支架 拖拉机底盘 后处理 后支架 侧面 支撑 | ||
1.一种拖拉机油底壳连接结构,其特征在于,包括设于油底壳(1)前端的两侧的左支撑平台(2)、右支撑平台(3)和设于油底壳(1)后端的侧面上的后支撑平台(4),所述左支撑平台(2)上设有连接气缸体(5)和油底壳(1)的前左支架(6),所述右支撑平台(3)上设有连接气缸体(5)和油底壳(1)的前右支架(7),所述后支撑平台(4)上设有连接气缸体(5)的后支架(8),所述前左支架(6)、前右支架(7)的前端面上分别设有连接拖拉机前桥的第一连接孔(603)、第二连接孔(703)。
2.根据权利要求1所述的一种拖拉机油底壳连接结构,其特征在于,所述前左支架(6)的上、下端分别设有与所述油底壳(1)、气缸体(5)的侧面连接的第一安装孔(601)、第二安装孔(602),所述前右支架(7)的上、下端分别设有与所述油底壳(1)、气缸体(5)的侧面连接的第三安装孔(701)、第四安装孔(702);所述后支架(8)的底部设有与所述后支撑平台(4)的顶面连接的第五安装孔(801),所述后支架(8)的顶部设有与所述气缸体(5)的侧面连接的第六安装孔(802)。
3.根据权利要求2所述的一种拖拉机油底壳连接结构,其特征在于,所述左支撑平台(2)、右支撑平台(3)的前端面上分别设有连接拖拉机前桥的第三连接孔(201)、第四连接孔(301)。
4.根据权利要求2或3所述的一种拖拉机油底壳连接结构,其特征在于,所述前左支架(6)为与所述左支撑平台(2)的顶面连接的连接块,所述前左支架(6)的底面上设有与所述左支撑平台(2)的顶面连接的第一定位销孔(604),所述连接块的外侧凸出设有两个凸台,所述第二安装孔(602)设于两个凸台上,所述第一连接孔(603)设于位于前端的一个凸台的前端面上,所述连接块的顶端设有第一立板(605),所述第一安装孔(601)设于所述第一立板(605)上。
5.根据权利要求4所述的一种拖拉机油底壳连接结构,其特征在于,所述前右支架(7)与所述右支撑平台(3)的顶面连接的连接块,所述前右支架(7) 的底面上设有与所述右支撑平台(3)的顶面连接的第二定位销孔(704),所述连接块的外侧设有两个连接端子,所述第四安装孔(702)设于两个连接端子上,所述第二连接孔(703)设于连接块的前端面上,所述连接块的顶端设有第二立板(706),所述第三安装孔(701)设于所述第二立板(706)上。
6.根据权利要求5所述的一种拖拉机油底壳连接结构,其特征在于,所述后支架(8)为与所述后支撑平台(4)的顶面连接的连接板,所述第五安装孔(801)设于连接板上,所述连接板上凸出设有两个与气缸体(5)的侧面相适应的连接端子,所述第六安装孔(802)设于两个连接端子上,所述第六安装孔(802)的中心线与气缸体(5)的长方向垂直。
7.根据权利要求5或6所述的一种拖拉机油底壳连接结构,其特征在于,所述左支撑平台(2)、右支撑平台(3)的底端向下延伸设置并向内侧弯拐设有与油底壳(1)的底面相适应的支撑部。
8.根据权利要求7所述的一种拖拉机油底壳连接结构,其特征在于,所述后支撑平台(4)为板状结构,所述板状结构的底部设有让位斜口。
9.根据权利要求7所述的一种拖拉机油底壳连接结构,其特征在于,所述前右支架(7)的连接立板上设有铭牌凸台(705)。
10.根据权利要求7所述的一种拖拉机油底壳连接结构,其特征在于,所述油底壳(1)的左侧面上凸出设置多个竖向延伸设置的定位凸台(9);所述油底壳(1)两侧的底端设有连接螺孔(10)。
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