[实用新型]一种福祉车用轮椅升降装置安装结构

说明书

本实用新型公开了一种福祉车用轮椅升降装置安装结构，包括支撑座，所述支撑座的两侧对称开设有导向槽，所述支撑座的中部开设有储物室，所述储物室的上端滑动插接有抽拉板，所述支撑座的四角均转动安装有支撑装置，所述支撑装置包括支撑杆、旋拧手柄、螺纹调节杆、固定杆、万向节联轴器和支撑板，所述万向节联轴器安装在支撑装置的底端，所述固定杆固定连接在万向节联轴器的上端，所述螺纹调节杆螺纹插接在固定杆的内部，所述旋拧手柄固定安装在螺纹调节杆的中部，所述支撑杆螺纹安装在螺纹调节杆的上端，所述支撑板固定安装在支撑杆的上端。本实用新型使用方便并且可以进行任意支撑角度的调节。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种福祉车用轮椅升降装置安装结构。

背景技术

祉车主要是指行动不便人士的轮椅可以直接方便上下的车辆。在中国，有些企业将其称之为“福利车”或“无障碍车”，福祉车在安装轮椅升降装置时经常在安装的过程中要对轮椅升降装置进行支撑固定以此方便对轮椅升降装置的安装，但是目前多是在安装的过程中利用人力帮扶，不仅固定的稳定度差而且极大的浪费了人力，因此急需要一种福祉车用轮椅升降装置安装结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种福祉车用轮椅升降装置安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种福祉车用轮椅升降装置安装结构，包括支撑座，所述支撑座的两侧对称开设有导向槽，所述支撑座的中部开设有储物室，所述储物室的上端滑动插接有抽拉板，所述支撑座的四角均转动安装有支撑装置，所述支撑装置包括支撑杆、旋拧手柄、螺纹调节杆、固定杆、万向节联轴器和支撑板，所述万向节联轴器安装在支撑装置的底端，所述固定杆固定连接在万向节联轴器的上端，所述螺纹调节杆螺纹插接在固定杆的内部，所述旋拧手柄固定安装在螺纹调节杆的中部，所述支撑杆螺纹安装在螺纹调节杆的上端，所述支撑板固定安装在支撑杆的上端。

优选的，所述万向节联轴器的底端固定安装在支撑座的四角底端。

优选的，所述支撑座的外侧开设有螺纹插孔，且所述紧固旋钮螺纹转动插接在螺纹插孔内部。

优选的，所述固定杆的两侧均设为平滑状。

优选的，所述固定杆的顶端内部和所述支撑杆的底端内部均设有螺纹孔，且所述螺纹调节杆的两端螺纹插接在螺纹孔的内部。

优选的，所述支撑板的上端安装有支撑槽，且支撑槽的内部镶嵌有防滑橡胶垫。

优选的，所述支撑座的上端开设有滑槽，且所述抽拉板滑动插接在滑槽的内部，所述抽拉板的前端开设有抽拉槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型利用万向节联轴器可以实现支撑装置整体的移动，通过在导向槽内部不同位置的移动可以快速调节支撑的角度，通过旋拧紧固旋钮利用紧固旋钮挤压固定杆两侧开设的平滑状部分从而可以将支撑装置整体进行固定，使得装置可以进行多角度的支撑，支撑板的上端安装有支撑槽，且支撑槽的内部镶嵌有防滑橡胶垫，从而使得在支撑的过程中有效的防止了零部件之间的滑动，确保了支撑的安全和稳定性，通过旋拧旋拧手柄带动螺纹调节杆的旋转可以起到调节支撑杆和固定杆所构成整体的长度，因此可以方便快捷的调节支撑装置整体的高度，根据使用需要可以做到快速的调节，储物室的内部可以收放零部件合理的利用了空间。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型主体角度调节示意图；

图3为本实用新型支撑装置结构示意图。

图中：1-导向槽、2-支撑座、3-抽拉板、4-紧固旋钮、5-储物室、6-支撑装置、7-支撑杆、8-旋拧手柄、9-螺纹调节杆、10-固定杆、11-万向节联轴器、12-支撑板。