[实用新型]一种转向架与具有其的轨道车辆

权利要求书

1.一种转向架，适于行驶在轨道梁上，其特征在于，包括：

构架；

走行轮，所述走行轮与所述构架连接；所述走行轮包括第一端面和第二端面；所述第一端面的延伸平面限定出远离所述走行轮的第一侧；所述第二端面的延伸平面限定出远离所述走行轮的第二侧；

导向轮，所述导向轮与所述构架连接；所述导向轮的部分位于所述第二侧；

悬挂，所述悬挂位于所述构架的上方，且所述悬挂的下端与所述构架连接；所述悬挂与所述构架共同限定出轨道梁避让槽。

2.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述走行轮的轴线与所述导向轮的轴线相互垂直。

3.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述导向轮的部分位于所述第一侧。

4.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，在高度方向上，所述导向轮的最低点高于所述走行轮的最低点。

5.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，还包括电机；所述电机与所述走行轮连接；所述电机适于驱动所述走行轮。

6.根据权利要求5所述的转向架，其特征在于，所述电机为轮边电机或轮毂电机。

7.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述构架包括走行轮连接部和导向轮安装臂；所述走行轮连接部位于所述导向轮安装臂的下方，且所述走行轮连接部与所述导向轮安装臂固定连接；

所述走行轮连接部与所述走行轮连接；所述导向轮安装臂与所述导向轮连接；所述导向轮安装臂与所述悬挂共同限定出所述轨道梁避让槽。

8.根据权利要求7所述的转向架，其特征在于，所述走行轮为多个；多个所述走行轮的轴线平行，且沿前后方向排列；多个所述走行轮与所述走行轮连接部连接。

9.根据权利要求7所述的转向架，其特征在于，所述导向轮至少为两个；一个所述导向轮与所述导向轮安装臂的一端连接，另一个所述导向轮与所述导向轮安装臂的另一端连接。

10.根据权利要求7所述的转向架，其特征在于，所述导向轮安装臂的中部设有悬挂安装座；所述悬挂的下端与所述悬挂安装座连接。

11.根据权利要求7所述的转向架，其特征在于，所述导向轮安装臂为弧形。

12.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述悬挂位于所述第一侧；所述轨道梁避让槽位于所述走行轮的正上方。

13.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述走行轮为胶轮，和/或所述导向轮为胶轮。

14.一种轨道车辆，适于行驶在轨道梁上，其特征在于，包括车体和根据权利要求1-13中任一项所述的转向架；

所述转向架为多个且成对设置；每对所述转向架中的两个所述转向架关于所述车体的中心面对称且间隔设置；每对所述转向架中的一个所述转向架位于另一个所述转向架的第二侧；

所述车体与所述悬挂的上端连接。

15.根据权利要求14所述的轨道车辆，其特征在于，所述车体包括车体底板；所述车体底板与所述悬挂的上端连接；所述车体底板、所述悬挂和所述构架共同限定出所述轨道梁避让槽。