[实用新型]一种汽车后保险杠骨架总成有效
| 申请号： | 201920225540.8 | 申请日： | 2019-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN209553128U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 何润华;成新明;王凯旭;刚凯燕 | 申请（专利权）人： | 东莞中睿智能设备有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/26 | 分类号： | B60R19/26 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 523000 广东省东*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定架 保险杠 车体 弹簧 汽车后保险杠 固定螺栓 螺栓固定 逐渐增加 抵板 上旋 本实用新型 骨架总成 降低装置 汽车配件 总成本 响声 异响 老化 | ||
1.一种汽车后保险杠骨架总成，包括保险杠(12)，所述保险杠(12)的一侧通过螺栓固定连接有第一固定架(1)，且保险杠(12)相对于第一固定架(1)的一侧通过螺栓固定连接有第二固定架(11)，所述第一固定架(1)上旋合连接有第一固定螺栓(2)，所述第二固定架(11)上旋合连接有第二固定螺栓(10)，其特征在于：所述保险杠(12)相邻于第一固定架(1)和第二固定架(11)的一侧安装有两个弹簧(7)，两个所述弹簧(7)相对于保险杠(12)的一端均安装有抵板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后保险杠骨架总成，其特征在于：所述保险杠(12)靠近两个弹簧(7)的一侧位置处均安装有插杆(5)，所述插杆(5)上套设有定位块(9)，所述定位块(9)靠近插杆(5)的一侧位置处开设有插槽(13)，且定位块(9)相对于插杆(5)的一侧安装有定位板(4)，所述定位板(4)上开设有定位孔(8)，所述定位孔(8)的内部旋合连接有定位螺栓(3)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后保险杠骨架总成，其特征在于：所述抵板(6)的中间位置处形成弧形部(16)，且抵板(6)的长度小于保险杠(12)的长度。
4.根据权利要求2所述的一种汽车后保险杠骨架总成，其特征在于：所述定位孔(8)共设置有四个，且四个定位孔(8)两个为一组分别开设于两个定位板(4)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后保险杠骨架总成，其特征在于：所述保险杠(12)靠近第一固定架(1)和第二固定架(11)之间的一侧位置处开设有两个拉孔(14)，两个所述拉孔(14)的内壁一侧均安装有防滑垫(15)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞中睿智能设备有限公司，未经东莞中睿智能设备有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920225540.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种吸能盒及汽车
- 下一篇：一种用于局部加强汽车保险杠的安装支架
