[实用新型]一种用于行走液压马达运转测试的液压系统有效

专利信息
申请号: 201920202675.2 申请日: 2019-02-15
公开(公告)号: CN209539708U 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 刘长海;吴金海;余炳波;冯德祺;郑志爽 申请(专利权)人: 华茂机械(肇庆)有限公司
主分类号: F15B19/00 分类号: F15B19/00
代理公司: 广州瑞之凡知识产权代理事务所(普通合伙) 44514 代理人: 黄爱君
地址: 526238 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
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【说明书】:

实用新型提供了一种用于行走液压马达运转测试的液压系统,包括:液压站,液压站包括油箱,油箱顶部并排安装有第一齿轮泵和第二齿轮泵,第一齿轮泵的出油口通过管道连接至安装在油箱外侧的测试快速接头总成,第二齿轮泵的出油口通过管道连接至待测试的液压马达;测试件台架,测试件台架安装在液压站的一侧,待测试的液压马达放置在测试件台架上;控制台,控制台与液压站中的第一电机、第二电机以及放置在测试件台架上的待测试液压马达电性连接。本用于行走液压马达运转测试的液压系统,根据液压马达运行的实际工况,模拟运行,测试效率高,并利用液压系统节省功率,易于控制,简单实用。

技术领域

本实用新型涉及液压马达测试技术领域,具体涉及一种用于行走液压马达运转测试的液压系统。

背景技术

液压马达主要用于挖机和工程机械主体回转的驱动部件,使用非常广泛。液压马达在生产过程中通常需要进行出厂前测试,有针对性的对来料液压马达提前进行功能测试,可以杜绝由于出场不合格而造成交期延误的频率。以前基本上就在机械设备上装好后出厂做整体检测,往往发现马达问题时影响到交货期,而且出厂检验需要很长的测试时间,一般测试需要8小时的连续运转测试,而整体的装配运行以及长时间的连续运转测试不仅费时费力,效率低下,而且需要专人跟进,操作麻烦,严重浪费人力和物力资源,已经越来越难以满足现代化工厂生产加工的要求。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提出了一种用于行走液压马达运转测试的液压系统,根据液压马达运行的实际工况,模拟运行,测试效率高,并利用液压系统节省功率,易于控制,简单实用。

为实现上述技术方案,本实用新型提供了一种用于行走液压马达运转测试的液压系统,包括:液压站,所述液压站包括油箱,所述油箱顶部并排安装有第一齿轮泵和第二齿轮泵,所述第一齿轮泵上安装有第一电机,第二齿轮泵上安装有第二电机,所述第一齿轮泵的出油口通过管道连接至安装在油箱外侧的测试快速接头总成,所述第二齿轮泵的出油口通过管道连接至待测试的液压马达,所述第一齿轮泵的出油口安装有单向阀,电液换向阀安装在单向阀与测试快速接头总成之间的管道上,制动阀安装在电液换向阀与测试快速接头总成之间的管道上,所述第一齿轮泵的出油口处还安装有与油箱连通的回油管,回油管与第一齿轮泵的出油口连接处安装有压力表和溢流阀,所述溢流阀的后端安装有回油过滤器,所述回油管的末端安装有空气过滤器;叠加式单向阀安装在第二齿轮泵的出油口,叠加式溢流阀安装在叠加式单向阀的后侧,电磁方向阀安装在叠加式溢流阀与待测试的液压马达之间的连接管道上;测试件台架,所述测试件台架安装在液压站的一侧,待测试的液压马达放置在测试件台架上;控制台,所述控制台与液压站中的第一电机、第二电机以及放置在测试件台架上的待测试液压马达电性连接。

在上述技术方案中,实际运行时,只需人工将被测件液压马达安装在测试件台架上,接好测试管路的快速接头,然后按下控制台的控制面板上的“油泵开”按钮,液压泵起动运转。低速运行时,将控制面板上“正转/反转”拨到正转或者反转位置,将“频率调整”旋钮逆时针旋转到最小,将执行制动和解除制动动作一次,每5分钟进行一次参数测量,运行20分钟,高速运行,将控制面板上“正转/反转”拨到正转或者反转位置,将“频率调整”旋钮顺时针旋转到最大,将执行制动和解除制动动作一次,每5分钟进行一次参数测量,运行20分钟,测试结束后,按下“油泵关”按钮,电机油泵停止运转,人工拔掉测试管路的快速接头,取出被测件(液压马达)测试结束,进行下一个测试,重复开始的操作。

优选的,所述第一齿轮泵的进油口处安装有第一吸油过滤器,所述第二齿轮泵的进油口处安装有第二吸油过滤器,通过安装第一吸油过滤器和第二吸油过滤器可以保证吸出洁净的液压油,可以有效保证液压系统的稳定运行。

优选的,所述第一齿轮泵为双联泵内啮合齿轮泵,双联泵内啮合齿轮泵提供大流量,流量可达200L/min,可以满足大功率液压马达的测试要求。

优选的,所述溢流阀由电磁方向阀和液控溢流阀串联组成,由电磁方向阀和液控溢流阀串联组成的溢流阀具有卸荷调压作用,可以卸荷系统压力并且远程调压控制。

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