[实用新型]一种用于卡圈与花键轴装配的装置有效
| 申请号: | 201920202344.9 | 申请日: | 2019-02-15 |
| 公开(公告)号: | CN209681573U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
| 发明(设计)人: | 任勇 | 申请(专利权)人: | 广州市贤信机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
| 代理公司: | 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张清彦<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 端部导向 尾部导向 花键轴 传动板 支撑架 气缸 装配 气缸支座 安装座 卡圈 孔槽 底座 偏心 本实用新型 活塞 安装效率 | ||
本实用新型公开了一种用于卡圈与花键轴装配的装置,包括气缸、传动板、支撑架、端部导向件、尾部导向件及底座,所述气缸安装在气缸支座上,所述端部导向件固定在所述传动板上,所述尾部导向件安装在尾部安装座,所述气缸支座、支撑架及尾部安装座均安装在所述底座上,所述气缸的活塞与所述传动板连接;所述端部导向件和所述尾部导向件上均开有孔槽;待装配的卡圈安装在尾部导向件上,待装配的花键轴放置支撑架上,且花键轴的一端置于端部导向件的孔槽内。能大大提高安装效率,同时具有安装精度高、卡圈与花键轴不会偏心的特点。
技术领域
本实用新型涉及座椅安装领域,尤其是涉及一种用于卡圈与花键轴装配的装置。
背景技术
在汽车领域,座椅靠背倾角调节的结构复杂,采用电机驱动花键轴来实现角度调节是方案之一;该倾角调节方案中,花键轴横穿座椅两侧,从而安装于座椅上,为了使花键轴与相关部件的连接更稳固,需要在花键轴上安装卡圈。现在技术中,大多采用人工的方式,手动将卡圈安装于花键轴上,存在生产效率低下、安装精度不高且易出现偏心的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种用于卡圈与花键轴装配的装置,能大大提高安装效率,同时具有安装精度高,卡圈与花键轴不会偏心的特点,其通过以下技术方案实现:
一种用于卡圈与花键轴装配的装置,包括气缸、传动板、支撑架、端部导向件、尾部导向件及底座,所述气缸安装在气缸支座上,所述端部导向件固定在所述传动板上,所述尾部导向件安装在尾部安装座,所述气缸支座、支撑架及尾部安装座均安装在所述底座上,所述气缸的活塞与所述传动板连接;所述端部导向件和所述尾部导向件上均开有孔槽;
待装配的卡圈安装在尾部导向件上,待装配的花键轴放置支撑架上,且花键轴的一端置于端部导向件的孔槽内。
优选地,所述端部导向件和所述尾部导向件上的孔槽内均安装有磁铁,所述磁铁为纽扣磁铁。
优选地,所述支撑架上设置有卡槽,所述花键轴安装在所述卡槽内。
优选地,所述支撑架至少有两个。
优选地,所述传动板上连接有导杆,所述传动板通过所述导杆与所述气缸支座活动连接。
本申请相对现有技术,具有如下有益效果:利用自动化机械装置将卡圈装配于花键轴上,大大提高了装配效率;支撑架设有卡槽;端部导向件和尾部导向件设有孔槽,保证了安装的精度,使得卡圈与花键轴不会偏心。
附图说明
图1是本实用新型的一种用于卡圈与花键轴装配的装置的结构示意图;
图2是本实用新型的一种用于卡圈与花键轴装配的装置的另一结构示意图;
图3是本实用新型的尾部导向件的结构示意图;
图4是本实用新型的卡圈的结构示意图;
图5是本实用新型的卡圈装配于花键轴上的结构示意图。
附图标记说明:
1气缸、2气缸支座、3传动板、4端部导向件、5花键轴、6支撑架、7卡圈、8尾部导向件、9尾部安装座、10底座、11导杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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