[实用新型]可折叠踏板车

说明书

本实用新型适用于折叠技术领域，提供了一种可折叠踏板车，包括转向组件，包括转向杆及把手，转向杆具有相对设置的第一端部及第二端部，把手设于转向杆的第一端部；前轮，转动连接于转向杆的第二端部；后轮，与前轮相对设置；脚踏板组件，连接于前轮与后轮之间，且与后轮可围绕转向杆向下折叠且折叠至所述前轮的下方。通过设置脚踏板组件连接于前轮及后轮之间，且脚踏板组件与后轮围绕转向杆向下折叠且折叠至前轮的下方，通过折叠脚踏板组件及收起后轮，使得折叠后的踏板车体积更小，且更容易放置，便于携带，且折叠结构简单。

技术领域

本实用新型属于折叠技术领域，尤其涉及一种可折叠踏板车。

背景技术

踏板车是一种介于摩托车与汽车之间的车辆，是一种大众化的交通工具，也是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。踏板车安全，环保，与自行车相比，整体造型美观且操作简单方便。鉴于人们的越来越注重环境的保护的意识，踏板车作为一种绿色健康的代步工具得到了广泛的应用。为便于携带及放置踏板车，目前已设计有多种可折叠式的踏板车。

但是，目前的折叠式踏板车在折叠后的体积仍然较大，占据不少空间，不易放置，且由于踏板车自身体积较大，导致使用者携带的时候也不方便，影响用户的使用体验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可折叠踏板车，旨在解决现有技术中，折叠式踏板车折叠后体积仍然较大且不便携带的问题。

为解决上述问题，本实用新型实施例提供了一种可折叠踏板车，包括

转向组件，包括转向杆及把手，所述转向杆具有相对设置的第一端部及第二端部，所述把手设于所述转向杆的第一端部；

前轮，转动连接于所述转向杆的第二端部；

后轮，与所述前轮相对设置；

脚踏板组件，连接于所述前轮与所述后轮之间，且可与所述后轮围绕所述转向杆向下折叠且折叠至所述前轮的下方。

进一步地，所述脚踏板组件包括对称设于所述前轮及所述后轮之间的连线两侧的两脚踏板，两所述脚踏板可围绕所述前轮及所述后轮之间的连线所在的竖直的平面转动以折叠收纳。

进一步地，所述转向杆的第二端部设有安装座，所述前轮转动连接于所述安装座的底部，两所述脚踏板的一端分别转动连接于所述安装座，两所述脚踏板的另一端设有固定两所述脚踏板的固定座，所述后轮转动连接于所述固定座，两所述脚踏板的两端可分别转动并折叠贴靠于所述固定座及所述安装座。

进一步地，所述两所述脚踏板之间设有第一容置空间，两所述脚踏板与所述后轮可围绕所述安装座向下折叠，所述前轮可容纳于所述第一容置空间内。

进一步地，所述脚踏板组件还包括支撑板，所述支撑板一端转动连接于所述转向杆的所述第二端部，另一端转动连接于所述后轮，两所述脚踏板分别设于所述支撑板的左右两侧且可折叠贴靠于所述支撑板，所述脚踏板组件及所述后轮可围绕所述转向杆的所述第二端部向下折叠。

进一步地，所述支撑板包括倾斜部及连接于所述倾斜部的水平部，所述倾斜部转动连接于所述转向杆的所述第二端部并向下方倾斜，所述水平部固定于所述倾斜部向下倾斜的一端，所述水平部水平放置且可转动连接于所述后轮，所述脚踏板水平并可转动设于所述水平部外侧的上端或下端，所述脚踏板可向下或向上折叠于所述支撑板的外侧。

进一步地，所述支撑板自所述转向杆的所述第二端部倾斜延伸至所述后轮，所述脚踏板水平设于所述支撑板后端的外侧，所述脚踏板可向上或向下折叠于所述支撑板的外侧，且所述脚踏板可相对于所述支撑板前后转动或者所述脚踏板不可相对于所述支撑板前后转动。

进一步地，所述支撑板包括连接于所述转向杆的所述第二端部的固定部以及连接于所述后轮的伸缩部，所述固定部设有滑动孔，所述伸缩部部分伸入所述滑动孔并可滑动于所述滑动孔内，伸长或缩短所述支撑板。