[实用新型]车载饮水机的水路控制系统

说明书

本实用新型涉及饮水设备技术领域，尤其是涉及一种车载饮水机的水路控制系统，该水路控制系统包括：单向泵、第一阀体、第二阀体和第三阀体；所述第一阀体的第一阀口用于与储水桶连接；所述第一阀体的第二阀口用于与控制盒连接；所述第一阀体的第三阀口、所述第二阀体的第一阀口、所述第三阀体的第二阀口之间通过一个三通结构连接；所述第二阀体的第三阀口用于与单向泵的进口连接；所述第三阀体的第三阀口用于与单向泵的出口连接；所述第二阀体的第二阀口、所述第三阀体的第一阀口、加热水箱之间通过一个三通结构连接。本实用新型既能满足车载饮水机的上水和退水操作，又能在造价成本上、使用寿命上、噪音上得到显著提高。

技术领域

本实用新型涉及饮水设备技术领域，尤其是涉及一种车载饮水机的水路控制系统。

背景技术

随着科技的进步，人们的生活水平日益提高。家用汽车、货车的生产制造也得到了飞速发展，但人们在享受车上生活的同时，发现车上无专业的饮水设备，这样外出时，需要饮用开水感到很不方便。相关技术中，对于车载饮水机的成本较高。其中，车载饮水机的主机盒采用的是蠕动泵，这种蠕动泵作为双向泵，可以有效地实现车载饮水机上水和退水操作。但是，这种蠕动泵在造价上相对较高，而且该蠕动泵的使用寿命有限，其在运行时也会产生一定的噪音。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载饮水机的水路控制系统，以解决现有技术中存在的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

第一方面，本实用新型提供一种车载饮水机的水路控制系统，其包括：单向泵、第一阀体、第二阀体和第三阀体；

所述第一阀体的第一阀口用于与储水桶连接；

所述第一阀体的第二阀口用于与控制盒连接；

所述第一阀体的第三阀口、所述第二阀体的第一阀口、所述第三阀体的第二阀口之间通过一个三通结构连接；

所述第二阀体的第三阀口用于与单向泵的进口连接；

所述第三阀体的第三阀口用于与单向泵的出口连接；

所述第二阀体的第二阀口、所述第三阀体的第一阀口、加热水箱之间通过一个三通结构连接。

作为一种进一步的技术方案，所述单向泵为隔膜泵。

作为一种进一步的技术方案，所述第一阀体、第二阀体和第三阀体为分体式设置。

作为一种进一步的技术方案，所述第一阀体、第二阀体和第三阀体为一体式设置。

作为一种进一步的技术方案，该车载饮水机的水路控制系统还包括：控制系统，所述控制系统分别与单向泵、第一阀体、第二阀体和第三阀体信号连接。

作为一种进一步的技术方案，该车载饮水机的水路控制系统还包括：第四阀体，所述加热水箱上方的排气口通过第四阀体与储水桶连接。

作为一种进一步的技术方案，所述加热水箱、单向泵、第一阀体、第二阀体和第三阀体均设置于主机盒中。

作为一种进一步的技术方案，所述第一阀体、第二阀体和第三阀体的各个阀口之间通过软管连接。

作为一种进一步的技术方案，所述软管为硅胶管。

作为一种进一步的技术方案，所述第一阀体、第二阀体和第三阀体分别为二位三通阀，其中，第一阀口、第二阀口为二位三通阀的工作阀口，第三阀口为二位三通阀的常开阀口。