[实用新型]一种适用于飞机零件用的铣削工装有效
| 申请号： | 201920168739.1 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN209532784U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 赖金应 | 申请（专利权）人： | 成都交大普尔实业有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人： | 杜志兰 |
| 地址： | 611330 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 工装本体 加工板 飞机零件 铣削工装 安装孔 避让 顶面 本实用新型 产品合格率 专用工装 装夹定位 固定面 螺纹孔 上表面 工装 贴合 加工 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种适用于飞机零件用的铣削工装，其特征在于，所述铣削工装包括工装本体，所述工装本体的截面为“工”字形，所述工装本体的顶面设置有安装孔，所述安装孔设置在所述工装本体的四角上，所述工装本体的顶面还设置有加工板，所述加工板的四角通过所述安装孔与所述工装本体连接，所述加工板的形状与飞机零件的固定面互补，所述加工板的顶部与所述工装本体的顶部具有距离的部分为避让区域，所述避让区域上设置有多个螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的适用于飞机零件用的铣削工装，其特征在于，所述安装孔包括定位销孔和压紧孔，1个所述定位销孔和1个所述压紧孔为一组分别分布在所述工装本体的四角上。
3.根据权利要求1所述的适用于飞机零件用的铣削工装，其特征在于，所述工装本体的底部设置有固定孔，固定件穿过所述固定孔与加工机床连接。
4.根据权利要求1所述的适用于飞机零件用的铣削工装，其特征在于，所述工装本体的侧面设置有1个或者多个吊装孔。
5.根据权利要求1所述的适用于飞机零件用的铣削工装，其特征在于，所述加工板的中部设置有避让槽。
6.根据权利要求1所述的适用于飞机零件用的铣削工装，其特征在于，所述避让区域与所述飞机零件的固定面贴合。
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