[实用新型]电动多功能空转锁芯

说明书

本实用新型涉及插芯锁技术领域，特别是一种电动多功能空转锁芯，包括锁芯组件、主控驱动组件、应急驱动组件，电子钥匙，采用插芯锁芯外形设计，锁芯转接套为无通孔空转结构，无外露锁孔；主控驱动组件与主控电路模块构成全自动开锁机构，应急驱动组件和应急电路模块构成电子应急开锁机构，采用联动杆结构解决了电子锁芯或智能锁高温失效不能开锁的问题；电子钥匙为遥控器、电子芯片钥匙或智能手机等形式。本实用新型集电动开锁、应急开锁和紧急逃生三种功能于一体，三种功能各自独立，即能代替现有智能锁的机械锁芯，又是一种全自动智能锁开锁装置，具有防钻、防撬、防技术开启的特点，具有极好的安全性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及插芯锁技术领域，特别是一种电动多功能空转插芯锁锁芯。

背景技术

电子智能锁是一种机电一体化锁具，目前市面上流行的智能锁大多是通过电子离合器控制门把手开启的锁具，不能实现全自动智能开启和锁闭，也少有在锁体里带电机的智能锁，但通换性不强，由于智能锁电子器件在受到温度、环境等多种因素影响时可靠性无法保证，因此，受技术所限，现有智能锁大都保留了机械锁芯用于应急开锁，并采用外置的离合器及机械锁芯的形式，给智能锁带来了容易技术开启和破坏，安全等级低的弱点；公开号CN106593103A公开了《一种带电机的插芯锁头结构》专利，该专利在其锁芯壳内集成了微型电机和机械锁芯，可以用机械钥匙和电动开锁；公开号CN106320835A公开了《能空转的电子锁芯》专利，这种能空转的电子机械锁芯采用机电复合钥匙开锁方式，必须机械钥匙和电子芯片同时满足条件才能手动开锁，否则锁芯空转，安全性有所提高；由于这两种专利都保留了机械锁芯，开锁点外露，容易技术开启和暴力破坏的缺陷依然存在，所以这两种专利及类似的结构也不理想，因此，智能锁迫切需要一种技术创新来解决保留机械锁芯带来的缺陷问题。

实用新型内容

本实用新型公开一种电动多功能空转锁芯结构，提供一种集电动开锁、应急开锁和紧急逃生三种功能于一体的机电一体化锁芯及设计制造方法，采用通用的插芯锁芯外形设计，通常情况下锁芯的转接套空转，可用于取代现有智能锁的机械锁芯，还可作为全自动智能锁的开锁执行装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种电动多功能空转锁芯，包括锁芯组件、主控驱动组件、应急驱动组件，电子钥匙；所述主控驱动组件包括主控电路模块、主减速电机、内弹簧、内拨销和拨叉组成全自动开锁机构，主控电路模块通过导线连接并控制主减速电机；所述应急驱动组件包括应急电路模块、应急减速电机、联动杆、拨叉、外拨销、外弹簧和转接套组成应急开锁机构；应急减速电机装在锁芯壳的大通槽内，并由紧定螺钉固定，联动杆的螺孔端拧在短丝杆轴上，焊接片的圆孔端套在主减速电机D型轴上并抵靠内弹簧；所述锁芯壳上设置有紧定螺钉、钢珠、销簧、定位销、卡簧槽、通孔、卡簧，其特征在于：通孔前端装有外拨销、外弹簧和转接套，通孔中间安装拨叉与锁舌联动，拨叉中间有一个方齿孔，方齿孔的两侧为边孔，通孔后端装有主减速电机、内弹簧和内拨销，内拨销的后端是带内孔的圆柱插在拨叉的边孔中动配合，内孔装有内弹簧，内拨销前端为带D型孔的内拨销方柱，D型孔套装在主减速电机的D型轴上，内拨销方柱与拨叉的方齿孔插接配合；所述转接套通过卡簧定位在卡簧槽内，门外的手拨旋钮与转接套前端面上的方孔插接，转接套的内孔中设置外弹簧和外拨销，外拨销的两个凸挡卡嵌在转接套后端面上的两个径向通槽中，转接套后端插在拨叉的边孔中动配合。

本实用新型还包括以下技术特征：联动杆和焊接片通过低熔点合金熔焊为一体，当超过设定温度时，两个金属片自熔焊处分离，内弹簧失去联动杆的推抵作用，外弹簧顶推外拨销方柱插接在拨叉的方齿孔内，拨叉与转接套被自动连接，旋转门外的手拨旋钮可以开锁，实现火灾或高温时紧急开锁逃生的功能。

所述主控电子模块为常见的电子智能锁主控电路。

所述应急电路模块为电子芯片电路，安装在门内的面板内，通过导线连接并控制应急减速电机或减速电机，用导线将电源数据接口引出外装在门外的面板内与电子钥匙插接。