[实用新型]一种公路路基防护用隔离装置

说明书

本实用新型公开了一种公路路基防护用隔离装置，包括底板和底部开口的壳体，所述底板设置于所述壳体的底部开口处，且所述壳体底部边沿与所述底板边沿平齐，所述底板一端与所述壳体铰接，另一端与所述壳体通过塑料卡扣连接。有益效果在于：本实用新型通过将多个隔离装置进行叠加放置，相同运输空间可放置数量更多的隔离装置，从而降低运输成本；通过在隔离装置底部开口处放置石块、砖头等增重物，改善现有设备通过顶部注水注沙的操作难度，降低工人劳动量，且加快临时隔离装置的布设速度。

技术领域

本实用新型涉及公路设施领域，具体涉及一种公路路基防护用隔离装置。

背景技术

在道路路基塌陷损坏抢险维护过程中，通常需要使用塑料隔离墩对车流进行隔离引流，现有临时隔离装置多为塑料空心结构，在使用过程中，通过隔离墩顶部的孔道向内部加入水、沙等增重物，从而提高隔离墩的放置稳定性。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：一、现有隔离装置为空心顶部开口式结构，体积大，无法进行叠放运输，在移动过程中单个隔离装置占据空间大，运输成本高；

二、通过顶部开口注入沙子等增重物，开口直径较小，导致注沙操作时间长，人员工作量大。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路路基防护用隔离装置，本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：可叠加放置，降低运输成本；实现增重物的快速放置，使用便捷且降低劳动量，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种公路路基防护用隔离装置，包括底板和底部开口的壳体，所述底板设置于所述壳体的底部开口处，且所述壳体底部边沿与所述底板边沿平齐，所述底板一端与所述壳体铰接，另一端与所述壳体通过塑料卡扣连接；

所述壳体包括一矩形部以及设置于该矩形部上方的梯形部，所述矩形部靠近所述塑料卡扣的一端设置有连接环，另一端设置有连接销，所述连接销包括固定盘和连接柱，所述连接柱竖向设置于所述固定盘顶端中心，且所述固定盘顶端面与所述连接环底端面位于同一水平面；

所述梯形部正面和背面各设置有两条与地面平行的反光条，所述梯形部顶部设置有注料组件，且所述注料组件与所述壳体连通。

采用上述一种公路路基防护用隔离装置，在使用过程中，将所述底板与壳体通过所述塑料卡扣分离，而后将所述壳体倒置，向所述壳体内放入石块、砖头等增重物，之后将所述底板与所述壳体通过所述塑料卡扣锁紧，将所述壳体翻转到所述注料组件朝上位置，且将多个隔离装置相邻放置，通过相邻两个壳体侧边的连接环与连接销插接，从而实现多个隔离装置连接；需要将隔离装置移动运输时，将所述底板一端与所述壳体一端通过所述塑料卡扣分离，将多个壳体通过底部开口进行叠放，从而缩减单个隔离装置占据的区域体积。

作为优选，所述底板和所述壳体均为塑料材质，所述塑料卡扣包括紧固件和定位件，且所述紧固件与所述底板一体成型，所述定位件与所述矩形部一体成型。

作为优选，所述连接柱顶端设置有导向倒角。

作为优选，所述底板顶部覆盖有橡胶板，且所述橡胶板边沿与所述底板边沿平齐。

作为优选，所述底板底部粘接有橡胶防滑块。

作为优选，所述连接环与所述连接销均为塑料材质，且所述连接环和所述连接销均与所述壳体一体成型。

作为优选，所述注料组件包括导管和设置于该导管顶端的管塞，且所述管塞与所述导管过盈配合，所述导管底端与所述壳体连通。

有益效果在于：1、本实用新型通过将多个隔离装置进行叠加放置，降低运输过程中单个设备占用的空间大小，相同空间可运输数量更多的隔离装置，从而降低运输成本；