[实用新型]一种无人机用减震机构有效
| 申请号: | 201920134332.7 | 申请日: | 2019-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN211494438U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 卢英俊 | 申请(专利权)人: | 卢英俊 |
| 主分类号: | B64C25/34 | 分类号: | B64C25/34;B64C25/62 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 570100 海南省*** | 国省代码: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人机 减震 机构 | ||
本实用新型涉及一种无人机用减震机构,属于无人机减震技术领域,包括连接杆,连接杆上设有固定孔,可通过固定孔将本实用新型固定于无人机的下表面,设有万向轮,当倾斜着陆时,通过万向轮滑行,可防止倾斜着陆的无人机倾倒,保护无人机的机翼,设有橡胶材质的脚垫,当着陆时起到第一缓冲作用,且第三弹簧和第三套筒与第三套管相配合起到垂直方向的减震效果,当第二弹簧与第二套管和第三套筒收缩时,压迫第一套管和第一弹簧收缩,实现对横向的力进行缓冲,经过三重减震,可有效的对无人机起到很好的保护,防止无人机内部精密元件因震动带来损坏。
技术领域
本实用新型涉及一种无人机用减震机构,属于无人机减震技术领域。
背景技术
无人机,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器,无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称;现在无人机在市场上广泛分布,在民用中,用于玩具、航拍等各个领域;
但在对无人机的使用过程中,在无人机降落时需要用到起落架,这种起落架对无人机起到了保护的作用,然而,目前无人机技术领域中用到的无人机起落架,大多都有减震效果差、着陆安全效果不理想的问题,容易对无人机内部的精密元件造成伤害,增加使用成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种无人机用减震机构,可以有效解决背景技术中减震效果差、着陆安全效果不理想的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种无人机用减震机构,包括连接杆,所述连接杆靠近中间位置的两端均开设有固定孔,所述连接杆的两端均连接有第一套筒,所述第一套筒的两端均套接有第一套管,所述第一套管内固定连接有第一弹簧,所述第一套筒的两端下表面均铰接有支撑杆,所述第一套管的一端铰接有第二套管,所述第二套管上套接有第二套筒,所述第二套筒内表面的底部固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的另一端固定连接于所述第二套管的内部的上表面,所述第二套筒的下端铰接于所述支撑杆一端的上表面,所述支撑杆的一端固定连接有连接块,所述连接块下表面固定连接有第三套管,所述第三套管上套接有第三套筒,所述第三套筒内表面的底部固定连接有第三弹簧,所述第三弹簧的另一端固定连接与所述第三套管内部的上表面,所述第三套筒的下表面固定连接有脚垫,所述脚垫中间位置开设有圆柱形结构的通孔,所述第三套筒的下表面中间位置固定安装有万向轮,所述万向轮穿过所述通孔延伸至所述脚垫的下表面。
进一步而言,所述第一弹簧的两端均分别连接与所述第一套筒两端所套接的第一套管的内部。
进一步而言,所述脚垫为圆台型结构,且其为橡胶材质。
进一步而言,所述第一套筒、所述第一套管、所述第二套筒、所述第二套管、所述第三套筒和所述第三套管均为钛金属材质。
进一步而言,所述连接杆为长条形结构。
进一步而言,所述支撑杆为塑钢材质。
本实用新型有益效果:本实用新型通过设有固定块,可通过固定孔将本实用新型固定于无人机的下表面,设有万向轮,当倾斜着陆时,通过万向轮滑行,可防止倾斜着陆的无人机倾倒,保护无人机的机翼,设有橡胶材质的脚垫,当着陆时起到第一缓冲作用,且第三弹簧和第三套筒与第三套管相配合起到垂直方向的减震效果,当第二弹簧与第二套管和第三套筒收缩时,压迫第一套管和第一弹簧收缩,实现对横向的力进行缓冲,经过三重减震,可有效的对无人机起到很好的保护,防止无人机内部精密元件因震动带来损坏。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型正剖视图。
图2是本实用新型正视图。
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