[实用新型]一种电动滑板车车把立管冲孔装置

说明书

本实用新型公开了一种电动滑板车车把立管冲孔装置，包括支撑台，所述支撑台的上部一侧固定安装有立板，所述立板的上部固定安装有横板，所述横板的底部靠近所述立板的位置处固定安装有竖直设置的第一伸缩气缸，且所述横板的底部远离所述立板的位置处可调节安装有竖直设置的第二伸缩气缸。本实用新型，操作比较简单，可有效提高工作效率；能够保证精确的对每个车把立管进行冲孔，可杜绝出现孔冲错的现象；在三个孔的轴心线都处在同一平面内时，可有效避免竖向冲针和横向冲针发生撞击的现象，同时可防止出现孔冲错或者孔冲歪的现象；可有效降低冲孔时对地面的冲击力，可防止长时间工作导致地面出现开裂损坏的现象。

技术领域

本实用新型涉及滑板车生产技术领域，具体为一种电动滑板车车把立管冲孔装置。

背景技术

电动滑板车是以传统滑板为基础，加上电力套件的四轮交通工具。目前的电动滑板车一般分为双轮驱动以及单轮驱动两种驱动方式为主，最常见的传动方式分别为：轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。

现有电动滑板车车把立管涨管后需在车把涨管端冲三孔，在车把水平方向冲一单面孔，在车把垂直方向冲两通孔，现车间的操作方式为 ：先以车把水平方向定位，托平车把横管，冲与车把垂直方向单面孔，再移交下道工序，冲与车把水平方向通孔。

以上操作方法，主要不足之处表现如下：

1、两步加工，不容易控制加工精度，会出现孔冲错，孔位歪斜，未冲到位等现象 ；

2、两步加工，很容易造成其中一道工序遗漏，导致返工 ；

3、加工成本高。

为此，申请号为201310074084.9的授权发明专利公开了一种滑板车车把立管冲孔模具，其包括上模和下模 ，所述上模设有上冲针、导向管和斜面推块 ，所述下模设有两侧滑块冲针、导向柱和立管定位柱。其有效解决了上述技术问题，但是其仍然具有以下不足：

（1）在冲孔以后，需要手动将两侧滑块冲针推回位才能将车把立管取出，经常因为滑块冲针牢固的插入冲孔内部，导致手动将两侧滑块冲针推回位比较困难，而且比较麻烦，影响工作效率；

（2）在车把立管插入立管定位柱的内部时，不能保证每次车把立管插入立管定位柱内部的深度都一致，不能保证精确的对每个车把立管进行冲孔，否则依然会出现孔冲错的现象；

（3）在三个孔的轴心线都处在同一平面内时，上冲针和两侧滑块冲针在冲孔时容易造成相互撞击而损坏；

（4）在冲孔时，对地面的冲击力较大，长时间工作下去地面容易开裂损坏。

为此，提出一种电动滑板车车把立管冲孔装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动滑板车车把立管冲孔装置，操作比较简单，可有效提高工作效率；能够保证精确的对每个车把立管进行冲孔，可杜绝出现孔冲错的现象；在三个孔的轴心线都处在同一平面内时，可有效避免竖向冲针和横向冲针发生撞击的现象，同时可防止出现孔冲错或者孔冲歪的现象；可有效降低冲孔时对地面的冲击力，可防止长时间工作导致地面出现开裂损坏的现象，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动滑板车车把立管冲孔装置，包括支撑台，所述支撑台的上部一侧固定安装有立板，所述立板的上部固定安装有横板，所述横板的底部靠近所述立板的位置处固定安装有竖直设置的第一伸缩气缸，且所述横板的底部远离所述立板的位置处可调节安装有竖直设置的第二伸缩气缸，所述支撑台的上部一侧靠近所述立板的位置处通过底座固定安装有第三伸缩气缸，所述第一伸缩气缸的伸缩端固定安装有竖向冲针，所述第三伸缩气缸的伸缩端固定安装有横向冲针，所述第二伸缩气缸的伸缩端固定安装有压块，所述支撑台的上部位于所述压块的正下方并排固定安装有两个U型支撑块。