[实用新型]一种装车楼液压阀台阀体辅助拆卸装置有效
申请号: | 201920132181.1 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN209425353U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 梁观华;施书 | 申请(专利权)人: | 湛江港(集团)股份有限公司第二分公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 刘瑶云;陈伟斌 |
地址: | 524008 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接螺栓 活动臂 阀体 张紧架 下端 辅助拆卸装置 液压阀台 装车 上端 本实用新型 连接弹簧 外侧设置 握柄段 支撑段 钩脚 施力 外拉 拆卸 损伤 配合 | ||
本实用新型公开了一种装车楼液压阀台阀体辅助拆卸装置,包括拉马杆和活动臂,所述拉马杆的上端设置有握柄段,所述拉马杆的下端设置有支撑段,所述拉马杆的中部外侧连接有第一连接螺栓,且第一连接螺栓的外侧连接有连接张紧架,所述连接张紧架的下端连接有第二连接螺栓,所述活动臂位于连接张紧架的下端外侧,且活动臂的下端外侧设置有钩脚,所述活动臂的上端连接有连接弹簧。该装车楼液压阀台阀体辅助拆卸装置设置有拉马杆和活动臂,在装置的使用过程中配合第一连接螺栓、连接张紧架和第二连接螺栓使用,可以便于直接施力将阀体向外拉取,避免在使用撬笔进行撬时造成阀体损伤,同时操作简单快捷,提高拆卸阀组的效率。
技术领域
本实用新型涉及阀体检修相关技术领域,具体为一种装车楼液压阀台阀体辅助拆卸装置。
背景技术
散货码头装车楼液压系统阀组主要是比例阀,使用普通工具拆卸比例阀极其困难,通常需要用到撬笔将其撬出来,而由于阀组内部的阀芯配合紧凑,吸附力强,在使用撬笔撬出时,很容易导致阀组损坏,但是现在的阀组检修缺乏相应的拆装工具,进行检修时费时费力,阀组受损容易造成一定的经济损失,给阀体的检修操作带来不便。
针对上述问题,在原有拉爪器拉马爪脚和撬笔的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种装车楼液压阀台阀体辅助拆卸装置,以解决上述背景技术中提出液压阀组拆装缺乏相应工具,拆装检修费时费力,容易造成阀组损伤的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种装车楼液压阀台阀体辅助拆卸装置,包括拉马杆和活动臂,所述拉马杆的上端设置有握柄段,且握柄段的外侧嵌套有橡胶套,并且握柄段的顶端设置有上弯脚,所述拉马杆的下端设置有支撑段,且支撑段的底端设置有下弯脚,所述拉马杆的中部外侧连接有第一连接螺栓,且第一连接螺栓的外侧连接有连接张紧架,所述连接张紧架的上表面设置有按压块,且连接张紧架的下端连接有第二连接螺栓,所述活动臂位于连接张紧架的下端外侧,且活动臂的上端内侧开设有通孔,并且活动臂的下端外侧设置有钩脚,所述活动臂的上端连接有连接弹簧,且连接弹簧的下方设置有固定挡块。
优选的,所述握柄段、上弯脚、支撑段和下弯脚均与拉马杆为一体化结构,且上弯脚和下弯脚关于拉马杆的中心点相互对称,并且握柄段的外侧均匀分布有橡胶套。
优选的,所述连接张紧架和拉马杆之间通过第一连接螺栓相互连接,且拉马杆在第一连接螺栓的外侧构成可旋转结构。
优选的,所述按压块和连接张紧架为一体化结构,且连接张紧架的下方设置有固定挡块,并且固定挡块和活动臂为一体化结构。
优选的,所述第二连接螺栓的中轴线和第一连接螺栓的中轴线相互平行,且连接张紧架和活动臂之间通过第二连接螺栓相互连接,并且活动臂在第二连接螺栓的外侧构成可旋转结构。
优选的,所述连接弹簧位于连接张紧架和固定挡块之间,且拉马杆和活动臂之间通过连接弹簧相互连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该装车楼液压阀台阀体辅助拆卸装置,
1、设置有类似于拉马爪脚的拉马杆和活动臂,在装置的使用过程中配合第一连接螺栓、连接张紧架和第二连接螺栓使用,可以便于直接施力将阀体向外拉取,避免在使用撬笔进行撬时造成阀体损伤,同时操作简单快捷,提高拆卸阀组的效率,对阀组有较好的保护作用,提高装置的实用性;
2、设置有橡胶套和按压块,在装置的使用过程中可以便于使用者通过握柄段和连接张紧架的按压块处进行施力,橡胶套可以便于使用者的持握,同时连接弹簧可以活动臂的施力张开,方便对阀体内侧的接触施力,连接弹簧外的固定挡块可以在对连接弹簧起到防护作用的同时,方便在通过撬杆进行辅助支撑时进行受力支撑,提高装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图;
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