[实用新型]一种带散热组件的高压油管

说明书

本实用新型涉及机械配件结构技术领域，具体地指一种带散热组件的高压油管。包括管体，其特征在于：所述的管体上套接至少两个可沿管体轴向移动的活动环，相邻活动环以及活动环与端头之间设置有弹性结构；所述的活动环上设置有用于吸收活动环轴向移动的动能并将其转化为热能从而降低活动环温度的散热结构。本实用新型通过将高压油管的振动转化为散热组件的内能，从而达到吸热散热的目的，既解决了高压油管的缓震的问题，又达到了对高压油管进行散热的目的，且无需引入结构复杂的水冷设备，整个结构简单，散热效率高，具有极大的推广价值。

技术领域

本实用新型涉及机械配件结构技术领域，具体地指一种带散热组件的高压油管。

背景技术

高压油管是机床高压油路的重要组成部分，具有耐高压、防腐蚀等特性，能够保证油路的密封要求；所谓高压油管，高压油管由管体、压紧圈和螺母组成，是柴油机和喷油系统高压容积的一个重要部分，高压油管在工作时的压力量呈周期性波动，这种波动使高压油管产生振动，因此要求高压油管在高压下能保证密封并有效的耐振能力和较小的弹性胀缩，另外高压油管在使用过程中，管体温度会上升，需要对管体进行散热，现有结构中针对管体散热通常是通过水冷结构对管体结构进行降温，这种方式较为复杂，需要安排好水冷液体的流动，结构较为庞杂，另外针对于高压油管，缓震结构与散热结构通常都是独立分开的，两者并没有连接关系，针对这一情况，需要提出一种新的应用于高压油管的散热和缓震结构。

发明内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种带散热组件的高压油管。

本实用新型的技术方案为：一种带散热组件的高压油管，包括管体，其特征在于：所述的管体上套接至少两个可沿管体轴向移动的活动环，相邻活动环以及活动环与端头之间设置有弹性结构；所述的活动环上设置有用于吸收活动环轴向移动的动能并将其转化为热能从而降低活动环温度的散热结构。

进一步的所述的散热结构包括沿管体轴向布置的中空活塞腔和滑动连接于活塞腔内的活塞；所述的活塞上设置有驱动活塞移动的活塞杆；所述的活塞杆伸出活塞腔的一端连接有与活动环固定贴合的活动块；所述的活塞腔内设置有外表面与另一活动环固定贴合的干冰室；所述的干冰室位于活塞远离活塞杆的一侧，干冰室内填充有因活塞腔内气压变化而升华吸热的干冰。

进一步的所述的干冰室与活塞腔之间通过隔板分隔开来；所述的隔板上设置有在活塞腔气压影响下沿管体轴向移动的堵门；所述的堵门与干冰室之间设置有沿管体轴向布置的第二弹簧。

进一步的所述的干冰室内设置有第一导向块；所述的第一导向块为一端固定在干冰室内、另一端沿管体轴向延伸的筒状结构；所述的第二弹簧套设于第一导向块内。

进一步的所述的堵门上设置有第二导向块；所述的第二导向块固定在堵门上，可沿管体轴向移动地套设在第一导向块外侧。

进一步的所述的活塞腔上设置有排放升华气体的排放结构。

进一步的所述的排放结构包括开设于活塞上的第一通孔和开设于活塞腔上的多个沿管体轴向方向间隔布置的第二通孔，第二通孔贯通活塞腔连通活塞腔与外部环境；所述的第一通孔一端位于活塞面向干冰室一侧、另一端延伸至活塞与活塞腔内侧端面接触的一侧，第一通孔在活塞沿管体轴向移动至第二通孔处时与第二通孔连通。

进一步的所述的管体上套设有多个散热结构，每个散热结构的干冰室贴合固定在活动环上、活动块贴合固定在与该活动环相邻的活动环上。

进一步的所述的相邻散热结构之间设置有沿管体轴向布置的连接柱；所述的连接柱一端固定在一组散热组件的活动块上、另一端固定在相邻一组的干冰室外侧端面上。

进一步的所述的活动块面向活塞杆的一端设置有限位杆；所述的活塞腔上设置有容置限位杆的沿管体轴向布置的凹槽；所述的限位杆可沿管体轴向移动地滑动连接于凹槽内；所述的活塞杆端部穿过凹槽与限位杆端部固定连接。