[实用新型]一种汽车格栅上的充电口

说明书

本实用新型属于外饰件技术领域，提供了一种汽车格栅上的充电口，包括支架、口盖、锁扣、转轴以及扭簧，支架上开设有充电口，口盖设置在支架上并作为主要开关件起遮蔽充电口作用，锁扣位于支架的一侧上，转轴连接在口盖的一侧边上并作为口盖的转动中心，扭簧安装在转轴上并作为驱动力，锁扣在口盖闭合时利用扭簧抓住口盖，所述的支架将所有零件装配到一起。本实用新型的优点在于格栅上充电口盖有开启和关闭功能，该功能需通过车主外部去按压来实现，并在充电口盖开启最大状态时自锁，实现充电操作，可以针对不同装配环境做调整，形成系列标准件，尤其适合汽油车改款电动车使用。

技术领域

本实用新型属于外饰件技术领域，具体涉及一种汽车格栅上的充电口。

背景技术

目前电动车已经是未来汽车发展的主流方向，纯燃油车会逐渐被取代甚至消失，在这个过渡的阶段，有许多直接在现款汽油车上改款的插电式混动车型，主机厂出于成本、空间、市场定位等多方面考虑，可能不会采用电锁和拉锁控制的充电口盖，现有的拉锁和电锁结构有以下不足是费用高，拉锁需要铺设线路并在驾驶室内增加开关，电锁需要铺设线路并连接整车电源，需要跨部门沟通，拉锁和电锁掌握在供应商手里，型号固定，无法适应多种装配条件。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种汽车格栅上的充电口，该充电口通过车主外部去按压来实现，并在充电口盖开启最大状态时自锁，实现充电操作。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车格栅上的充电口，其特征在于，包括有：

支架，所述的支架上开设有充电口，

口盖，所述的口盖设置在支架上并作为主要开关件起遮蔽充电口作用；

锁扣，所述的锁扣位于支架的一侧上；

转轴，所述的转轴连接在口盖的一侧边上并作为口盖的转动中心；

扭簧，所述的扭簧安装在转轴上并作为驱动力，锁扣在口盖闭合时利用扭簧抓住口盖，所述的支架将所有零件装配到一起。

在上述的一种汽车格栅上的充电口中，所述的支架上具有一个固定端，所述的扭簧的一端连接在固定端上，另一端连接在转轴上，在锁扣成打开状态，口盖在扭簧作用下打开至最大角度。

在上述的一种汽车格栅上的充电口中，所述的锁扣上具有一按压退出部件，所述的口盖上具有与按压退出部件相配合的卡配件，在关闭状态和开启状态可以通过按压口盖使得按压退出部件和卡配件在锁紧或退出状态进行转换。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于格栅上充电口盖有开启和关闭功能，该功能需通过车主外部去按压来实现，并在充电口盖开启最大状态时自锁，实现充电操作，费用低，报价竞争力高，无需设置线路和车内开关，无需接入整车电源，设计沟通方便，自行设计机械锁，可以针对不同装配环境做调整，形成系列标准件，尤其适合汽油车改款电动车使用。

附图说明

图1是本汽车格栅上的充电口打开的结构示意图；

图2是本汽车格栅上的充电口关闭的结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

图中，支架1；口盖2；锁扣3；转轴4；扭簧5；充电口6；固定端7；按压退出部件8；卡配件9。