[实用新型]针对滑移门车型的开放式B柱上端结构

权利要求书

1.一种针对滑移门车型的开放式B柱上端结构，其特征在于，其包括B柱外加强板(4)，与A柱相连的A柱上加强板(1)，后边梁加强板(3)，用于安装滑移门上导轨(6)的上导轨安装板(2)，固定于滑移门上导轨(6)末端位置的上导轨缓冲块安装支架(5)，用于支撑和覆盖后边梁加强板(3)的后边梁封板(7)，B柱内封板(11)，与A柱相连的A柱内封板(8)，用于配合安装天窗的中横梁(9)和中横梁螺接支架(10)；

后边梁加强板(3)和上导轨安装板(2)围合形成供滑移门上导轨(6)安装的凹型腔体空间，上导轨缓冲块安装支架(5)上朝向滑移门上导轨(6)方向固定缓冲块，上导轨缓冲块安装支架(5)两端分别与后边梁加强板(3)和上导轨安装板(2)焊接，上导轨安装板(2)靠近A柱上加强板(1)的前部延长至覆盖整个B柱上部接头区域，B柱内封板(11)、后边梁封板(7)和A柱内封板(8)通过焊接搭接而成B柱上端的内封板结构，后边梁封板(7)在滑移门上导轨(6)拐弯段弯折形成一个朝车内伸入的凸包，B柱内封板(11)上部接头位置设用于提升B柱强度的弯折腔体，中横梁螺接支架(10)通过螺接方式安装在后边梁封板(7)上的凸包边，中横梁(9)与中横梁螺接支架(10)焊接连接。

2.如权利要求1所述的开放式B柱上端结构，其特征在于，后边梁加强板(3)的料厚为1.2mm。

3.如权利要求1所述的开放式B柱上端结构，其特征在于，后边梁封板(7)的料厚为1.4mm。

4.如权利要求1所述的开放式B柱上端结构，其特征在于，上导轨安装板(2)的料厚为1.2mm。

5.如权利要求1所述的开放式B柱上端结构，其特征在于，B柱外加强板(4)、A柱上加强板(1)和后边梁加强板(3)之间采用通过焊接及密封胶呈实封闭式结构。

6.如权利要求1所述的开放式B柱上端结构，其特征在于，后边梁封板(7)和后边梁加强板(3)在凸包区域保留5mm的电泳液间隙。