[实用新型]一种弹性联轴器有效
| 申请号： | 201920095080.1 | 申请日： | 2019-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN209671446U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 陈守义;林杰;陈翔 | 申请（专利权）人： | 柳州日高汽车减振技术有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D3/02 | 分类号： | F16D3/02 |
| 代理公司： | 11429 北京中济纬天专利代理有限公司 | 代理人： | 张云枝<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 545616 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 金属件 本实用新型 弹性联轴器 缠绕 振动和噪音 橡胶包裹 线形成 车内 共振 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种弹性联轴器，其特征在于：包括金属件、线，所述金属件为多个，多个所述金属件围绕成环形，相邻两个金属件用所述线进行缠绕，缠绕相邻两个金属件的线形成线圈，橡胶包裹所述金属件和所述线圈，该弹性联轴器中间设有过孔。
2.根据权利要求1所述的弹性联轴器，其特征在于：所述金属件两端分别设有上限位盖和下限位盖。
3.根据权利要求2所述的弹性联轴器，其特征在于：相邻两个金属件之间缠绕多条线圈。
4.根据权利要求1所述的弹性联轴器，其特征在于：所述橡胶端面设有限位槽。
5.根据权利要求1所述的弹性联轴器，其特征在于：所述金属件和所述线圈外表面经硫化形成所述橡胶。
6.根据权利要求1所述的弹性联轴器，其特征在于：所述金属件外表面进行抛丸、磷化处理。
7.根据权利要求2所述的弹性联轴器，其特征在于：所述上限位盖和所述下限位盖通过冲压模具形成，且所述上限位盖和所述下限位盖表面进行抛丸、磷化处理。
8.根据权利要求2所述的弹性联轴器，其特征在于：所述金属件、所述上限位盖和所述下限位盖通过工装压装而成。
9.根据权利要求4所述的弹性联轴器，其特征在于：所述过孔和所述限位槽通过硫化模具经高温硫化而成。
10.根据权利要求1至9任一项所述的弹性联轴器，其特征在于：所述金属件由铁材料制成。
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